つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

きょう仕事が終わったあと、エンジンオイル交換のためにオートバックスへ。

今回選んだオイルは、過去に何度も入れたことのあるBPのバービスキュート。
フィルターも交換時期だったので、これもメニューに入れました。

が、ピットにモビリオを入庫したところ、最低地上高を測られてしまいました。
うーん、そんなに低いのかな・・・（フロントはフェンダーギリギリだし、そう見えるのかも）

最低地上高はパスしたので作業拒否はされず、無事にオイル交換作業は終了。
過去に検問で最低地上高を測られたことはありますが、ピット作業前は今回が初めてです。
この分だと、ディーラー入庫はできないだろうな・・・

で、交換作業の帰り道に、キリ番をゲットしました。

あ、足回りをリフレッシュしてＣＶＴフルードとエンジンオイルも交換したので、燃費アタックでもしてみようかな？

と言っても、これは３日前の話です（遅れてごめんなさい！）。

途中、「純正のフロントショックに付いてるベアリングを使わないとダメだから、ショック持ってきて♡」なんていうプチアクシデントも起きましたが、無事にその日のうちに取り付け完了しました。

ちなみに・・・

テインの車高調比でフロントが－５ｍｍ


リアが＋１０ｍｍでセッティングしてもらいました（なお、リアはこれがアップ側限界だそうです）。

リアサスからの異音は、やはりショックのヘタりが原因だったようで
交換後は、足回りからの異音が発生することはありませんでした。

同時に、フロントのリバウンドストッパーとリアのダンパーマウントも新品に交換。
フロントはエアウェイブ用の、厚みのあるタイプを選んだので、足回りは本来の働きをしてくれることでしょう。

これで、足回りのリフレッシュ計画は完了。
しばらくしたら、アライメント取らないとな・・・

タイトルがアレですが、ラルグスの車高調取り付けでモビリオがショップにお出かけしました。

今回の代車は、ミニカという予想を見事に裏切り、初代フィットです。
やっぱりモビリオと違って、走り出しが軽いな・・・

さて、車高調取り付け後はどんな風になって帰ってくるのでしょうか？

昨日の夜のこと。

いつも家の駐車スペースにはバックで停めるのですが
Ｒレンジに入れると、なんだかバックランプの明るさがいつもより暗く感じました。

「ストップランプのＬＥＤのせいで暗く感じるのかな？」とも思ったのですが、これは全くの間違いでした。

家のガラスに反射させて確認してみると、左側のバックランプが見事に切れていました。

これでは危険なので、きょうの仕事帰りにバックランプを購入。
今まではＰＩＡＡのサザンスターホワイトバルブを入れていましたが
今回は「真白ホワイト光」が売り文句の、ノーザンスターホワイトバルブを選びました。

これは、今度の休みにでも交換するとしますか。

ついにと言うか、やっとと言うか、この日が来ました。

絶賛加工中（って言うよりも、放置プレイ炸裂だったのが多かったともとれるよな）だったテールレンズを、モビリオに装着しました。

モビリオで４灯テールというのをなかなか見かけないし、LEDを使ったというのもあって、今風にアップデートできたように思えます。

うーん、上段がテープLEDのサークル状で下段がバルブで光らせているのもあって、チグハグ感があるかも・・・

ちょっとバージョン２でも考えてみようかな・・・？