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2011年04月18日

どれがBESTLAPか、よく判らなくなった…（汗

何週目がBESTだったか確認してなかったので、どれがBESTLAPかよく判らなくなってしまいました。ｗ
ですので、適当なLAPの動画をアップしてみます。
この周はBESTじゃなかったと思いますが、ほぼ近いタイムだったかと。
見た感じでは判りませんが、目の前で良く知っている車のミッションが砕けています。ｗ
尚、ストレート途中で踊っているのは、スピードリミッターが発動中だからです。ｗｗ

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Posted at 2011/04/18 01:12:52

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碧い六彗星 2011年4月18日 1:36 こんばんわ♪ GRBでのサーキット動画は、初めてですね＾＾ Vをみている限りでは、Sの時と変わらないように見えますが、実際のところは、どうですか？ GRBの方がいい感じですか？	コメントへの返答 2011年4月18日 22:44 ぶっちゃけ、S402より全然速いかと。リミッター付きで、S402よりタイム速いですからね。
yogore_ra 2011年4月18日 8:43 凄い安定感と安心感が感じられますね。ＧＣとＧＤを乗ってきた、やす。さんの立場からしますとＧＲ（ＧＶ？）はどんな印象でした？元ＧＤお星様になったんですか？（エンジン）	コメントへの返答 2011年4月18日 22:47 ん～、imo君とか魔神さんの車載と比べると、アグレッシブさが全然無いですよね。昔はもっと荒々しい走りをしていたような…。 GC->GD->GRの順で軽快感が無くなって、逆に安定感（特にリア）の安定感が増しているかと。パワーはGRですね。荒々しさはないですが。旧愛車は、4速が砕けたようです。
imotake 2011年4月18日 10:04 ご一緒できなくてすいません。色々あったみたいですね！ビデオ見るとかなり良い動きしてますね！なんでリミッター解除しなかったのかな？	コメントへの返答 2011年4月18日 22:49 映像見ると何かマッタリ感が在って、余り面白くないですね。ｗリミッター、サイバーimoに期待していたから…。と言うより、ECU側でやりたいんだよね。疑似信号じゃやりたくなくて。
USDM2.5GT 2011年4月18日 11:01 無事に走行会を楽しめた様で何よりです。リミッター解除出来たら、あと１０秒はいけますかね？次回が楽しみです。	コメントへの返答 2011年4月18日 22:51 お久しぶりです。 FSWは走行会では無く、ライセンス走行です。ライセンス更新ついでに走ってきました。リミッター解除で、10秒UPは無理ですよ。ｗザックリ計算だと、3～4秒くらいかと思います。
まじん＠… 2011年4月18日 12:23 昨日は、ありがとうございました！	コメントへの返答 2011年4月18日 22:52 今日が休みだったら、家まで送ったのですが。流石に疲れました。渋滞で。ｗ
tomozou156 2011年4月18日 13:01 昨日ｆｓｗ走られたのですね。僕も練習していずれは走ってみたいです。リミッター解除したらストレートで何キロぐらいでるのでしょうか？	コメントへの返答 2011年4月19日 13:02 天気がよかったので走りました。気温が高く、チョット混んでいましたが。国際格式は良いですよ。安心してコース外に飛び出せますから。但し、コーナー外側のみですが。ｗ S402の実績と、周りの友人達の速度から考えると、230km～240km位かと思います。
satapreza 2011年4月19日 1:48 国際格式はやっぱり楽しそうですね～車はこれからが楽しみですね某、全日本車両の２基目のエンジン見てきました旧型と比べ、要所要所に変更が加えられていてＧＤ型との部品流用は厳しそうなくらい開発にお金かかっているようです次期モデルに新型エンジンは考えにくい位の改良がなされているらしいですパワー系より気持ちよい系が良さそうですね持主が語ってました…ＦＳＷではエアロが落ちる… 部品の選定と取り付けには注意が必要なようです	コメントへの返答 2011年4月19日 22:17 リミッターで3秒、タイヤで3秒で2分5秒切り出来たら良いですね。 GRBって付けるエアロが無いんですよね…。特に、デカイ羽根が無いっす。

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碧い六彗星 2011年4月18日 1:36 こんばんわ♪ GRBでのサーキット動画は、初めてですね＾＾ Vをみている限りでは、Sの時と変わらないように見えますが、実際のところは、どうですか？ GRBの方がいい感じですか？	コメントへの返答 2011年4月18日 22:44 ぶっちゃけ、S402より全然速いかと。リミッター付きで、S402よりタイム速いですからね。
yogore_ra 2011年4月18日 8:43 凄い安定感と安心感が感じられますね。ＧＣとＧＤを乗ってきた、やす。さんの立場からしますとＧＲ（ＧＶ？）はどんな印象でした？元ＧＤお星様になったんですか？（エンジン）	コメントへの返答 2011年4月18日 22:47 ん～、imo君とか魔神さんの車載と比べると、アグレッシブさが全然無いですよね。昔はもっと荒々しい走りをしていたような…。 GC->GD->GRの順で軽快感が無くなって、逆に安定感（特にリア）の安定感が増しているかと。パワーはGRですね。荒々しさはないですが。旧愛車は、4速が砕けたようです。
imotake 2011年4月18日 10:04 ご一緒できなくてすいません。色々あったみたいですね！ビデオ見るとかなり良い動きしてますね！なんでリミッター解除しなかったのかな？	コメントへの返答 2011年4月18日 22:49 映像見ると何かマッタリ感が在って、余り面白くないですね。ｗリミッター、サイバーimoに期待していたから…。と言うより、ECU側でやりたいんだよね。疑似信号じゃやりたくなくて。
USDM2.5GT 2011年4月18日 11:01 無事に走行会を楽しめた様で何よりです。リミッター解除出来たら、あと１０秒はいけますかね？次回が楽しみです。	コメントへの返答 2011年4月18日 22:51 お久しぶりです。 FSWは走行会では無く、ライセンス走行です。ライセンス更新ついでに走ってきました。リミッター解除で、10秒UPは無理ですよ。ｗザックリ計算だと、3～4秒くらいかと思います。
まじん＠… 2011年4月18日 12:23 昨日は、ありがとうございました！	コメントへの返答 2011年4月18日 22:52 今日が休みだったら、家まで送ったのですが。流石に疲れました。渋滞で。ｗ
tomozou156 2011年4月18日 13:01 昨日ｆｓｗ走られたのですね。僕も練習していずれは走ってみたいです。リミッター解除したらストレートで何キロぐらいでるのでしょうか？	コメントへの返答 2011年4月19日 13:02 天気がよかったので走りました。気温が高く、チョット混んでいましたが。国際格式は良いですよ。安心してコース外に飛び出せますから。但し、コーナー外側のみですが。ｗ S402の実績と、周りの友人達の速度から考えると、230km～240km位かと思います。
satapreza 2011年4月19日 1:48 国際格式はやっぱり楽しそうですね～車はこれからが楽しみですね某、全日本車両の２基目のエンジン見てきました旧型と比べ、要所要所に変更が加えられていてＧＤ型との部品流用は厳しそうなくらい開発にお金かかっているようです次期モデルに新型エンジンは考えにくい位の改良がなされているらしいですパワー系より気持ちよい系が良さそうですね持主が語ってました…ＦＳＷではエアロが落ちる… 部品の選定と取り付けには注意が必要なようです	コメントへの返答 2011年4月19日 22:17 リミッターで3秒、タイヤで3秒で2分5秒切り出来たら良いですね。 GRBって付けるエアロが無いんですよね…。特に、デカイ羽根が無いっす。

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