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ノイズが多すぎて、排気音が聞こえにくい…。

新型試乗してきました。
試乗したのは、B4 2.5GT S-Packageです。
で、印象を一言で言うと







「自分はターゲットから外れた」

悪い車では無いのですが、欲しい車では無くなっていました。

乗り味は良かったですよ、S402に似た感じだと思います。
S402より軽快感があるかと。但し安定感はS402の方が上かな？

試乗車は5ATでしたが進化を感じます。
ATモードの時、シフトチェンジを余り感じなくなりました。
MTモード時のシフトダウンはかなり良いです。
殆どタイムラグを感じず、ブリッピングもほぼ完璧かと。
ただし、シフトアップは若干のタイムラグを感じます。

エンジンもターボを感じさせず、普通に速いです。
下からもトルクが出ていて、大排気量NA感が増しました。

でも、刺激が少ないんです。
全体的にマークXとかティアナ、インスパイアに近づいた感じがして、車にある程度の「刺激」を求めたい自分としては、食指は伸びません…。
写真のリアエンブレム「SYMMETRICAL AWD」は、ちょっと欲しいかも。ｗ
もし次もSUBARUなら、IMPREZAを買うと思います。

3.6Lには興味あるのですが、エンジンの関係で製造が間に合っていないみたいです。

GRB Spec-Cは9月発売です。（ボソッ