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なのかな？

取り付けして、調教するつもりなのに…。

ネタが無いときの腕時計BLOGがまたやってきました。ｗ












写真の時計、今まで買った腕時計の中で一番のお気に入りだった

ROLEX COSMOGRAPH DAYTONA (Ref 16520)

初めて存在を知ったのは、大学4年の時だったかな…。
とても学生の身分では買えるような値段ではなく、別のクロノグラフを（それでも結構無理して）買いました。
ただ、買ったこのクロノグラフが曲者で、すぐに壊れる…。
何回か修理に出し、その内懲りて腕時計から遠ざかっていました。
それから10年近く経ち、ふと昔を思い出して時計雑誌を見ると、そこにDAYTONAが…。

「嗚呼、やっぱり格好いい～」

その時、ふと考えると

「貯金叩けば買える？」

居ても立っても居られず、大枚握りしめ時計店へ。ｗ
当時はDAYTONA大ブーム（今もかも？）で、正規店では5年待ち。
平行物は売っているが、プレミア価格で定価のほぼ倍、120万前後。
とても新品は買えず、中古を95万位で購入。
うれしくて、何時もはめていたな…。

でも、別れは突然訪れました。
それは、自分が浮気したんです…。

GDBD Spec-Cに。ｗ

購入資金の足しにするため、買った店に売られて行きました…。
5年使ってOHせずの状態で75万で買い取られるという、親孝行な奴でした。
今だと、同じ物が中古で120万以上するんですが。ｗ

いつかはまた欲しい腕時計です。
＃たぶん無理。（哀

写真は全く関係在りません。ｗ










あるグラフと睨めっこしてます。
4,600rpm付近で訪れる頭打ち。
某氏のグラフを見てみると、この頭打ちが無く綺麗に伸びている…。

何かが足りない…。


うむ～


アレかな…。


で、昼間に某所から電話在り。

某所「お問い合わせのＸＸですけど、２，３日で取り寄せられますよ。」
自分「例の物は換えられますか？」
某所「どうもサイズが合わないので、付けられないそうです。」
自分「そうですか。ところで値段は？」
某所「少し安くできて、○×△円です。」
自分「うむむむ…」

「おながいします。」

某所「わかりました。ありがとうございま～す。」

逝ってしまった…。

ついに禁断の物に手を出してしまいました…。
それ程大袈裟じゃないかもしれないけど。（汗

壊れるかも？
壊れなくとも、寿命は縮まるな…。

ノイズが多すぎて、排気音が聞こえにくい…。

新型試乗してきました。
試乗したのは、B4 2.5GT S-Packageです。
で、印象を一言で言うと







「自分はターゲットから外れた」

悪い車では無いのですが、欲しい車では無くなっていました。

乗り味は良かったですよ、S402に似た感じだと思います。
S402より軽快感があるかと。但し安定感はS402の方が上かな？

試乗車は5ATでしたが進化を感じます。
ATモードの時、シフトチェンジを余り感じなくなりました。
MTモード時のシフトダウンはかなり良いです。
殆どタイムラグを感じず、ブリッピングもほぼ完璧かと。
ただし、シフトアップは若干のタイムラグを感じます。

エンジンもターボを感じさせず、普通に速いです。
下からもトルクが出ていて、大排気量NA感が増しました。

でも、刺激が少ないんです。
全体的にマークXとかティアナ、インスパイアに近づいた感じがして、車にある程度の「刺激」を求めたい自分としては、食指は伸びません…。
写真のリアエンブレム「SYMMETRICAL AWD」は、ちょっと欲しいかも。ｗ
もし次もSUBARUなら、IMPREZAを買うと思います。

3.6Lには興味あるのですが、エンジンの関係で製造が間に合っていないみたいです。

GRB Spec-Cは9月発売です。（ボソッ