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2011年04月08日 イイね!

ガラスコーティングその後の経過③

 施工から約4ヶ月程経過しましたが、ウイルソンのグラスガードは効果が切れました。ドア側はまだ効果が残っていますがルーフは水を弾きません。黄砂の影響もあると思います。

 ガラスコーティングを色々試しましたが、市販のはやはり持ちが良くないようです。アルミホイールの内側にア○アクリスタルを施工しましたが、サーキット走行のブレーキの熱で焼けました。

 
 この熱対策のために、業者向けのガラスコーティング剤を購入し施工したところ、ブレーキの熱に耐えました。少量でお値段が高かったですが、効果あります。

次はボディに試そうかなー
Posted at 2011/04/08 08:58:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2011年04月07日 イイね!

走行後の点検

走行後の点検 リアのパッド交換に続き今度はフロントの点検。
摩材が板から剥離し始めぼろぼろです。残り6mmほど。剥離した摩材はホイールに突き刺さっていました。しかも、パッドはクラックがあります。
2枠程走る予定でしたがやばいかな・・


ローターもかなり減っています。
次回はローターとパッド同時交換ですね。ショップで相談しないと。
Posted at 2011/04/07 10:54:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2011年04月05日 イイね!

ブレーキパッド交換

 前回の走行で、ブレーキに違和感があるのを感じ前後同じ銘柄で揃えることにしました。
ディクセルZ です。こちらも、元からの在庫です。

 リアのブレーキパッドを外しました。ほんと、摩材があんまり減っていない。
とはいうものの在庫のディクセルより減っていました。
交換し、次の反対側のパッドを外すと・・・あれ?

斜めに摩材が減っていました。
おかしいと思い、顔を突っ込みローターの裏側を覗くと、3,4mmの石がありました。
石噛んでいる。ローターにもダメージが・・・違和感はこれが原因かな?
なんとなくですが、ブレーキが効きが良くない感じで何度か景山コーナーで突っ込みかけました。

 気付いて良かったけど、ローターの安否はショップで見てもらう必要がありそう。
Posted at 2011/04/05 18:34:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2011年02月02日 イイね!

ブレーキの状態

ブレーキの状態 サーキット走行5回ですが、キャリパーも焼けたのか黒くなっています。パッドは4回目でフロントのみ逝きましたので1回交換しました。
 前の使用していたパッドが攻撃性あったのか定かではありませんがローターもかなり削れています。研磨の必要があるかも。
タカスサーキットはブレーキがきついですね・・・

次の走行でパッドと同時か先にローターが逝きそうです。

ローター交換になりそう。
Posted at 2011/02/02 23:15:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2010年12月10日 イイね!

冬支度

 そろそろやばいので、履き替えしました。
外見は殆どノーマルになり、見た目普通になりました。
タイヤ交換には時間は掛かりませんでしたが、ホイールの掃除が大変でした。
今回、ブレーキパッドの変更で摩剤がカーボンメタルになったため、鉄分がたくさんホイールに刺さっていました。粘土でやりましたがとれません。ノンアスの方が汚れますが、すぐに汚れが落ちるのでいいです。このパッド使い切ったら、摩材はノンアスにしよう。

硬いタイヤばかり履いていたので、スタッドレスはなんて乗り心地がいいのでしょう。
快適です。ブレーキの効き具合は悪くなりましたけど・・

Posted at 2010/12/10 20:04:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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友人からの勧めでみんカラをはじめてみました。 今年にやっとサーキットデビューしました。とても楽しいですが、磨耗、消耗によるメンテナスで負の遺産が増えます(...
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