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　数日前にロードバイクでタカスサーキットへ行ってきました。
今更ながら、タカスのスタッフへ新年のご挨拶をしました。
天気がよくサーキット日和でした。本音を言うと夏タイヤを積んでアタックしに来れば良かったと後悔しました。フリー走行の申し込みをして、ロードバイクカテゴリ暫定1位にランクｉｎしておけば良かったかな？

　
　

　レース間近なので、コースの下見で、練習と減量をかねて勝山市までツーリングしてきました。
画像はR１５７の谷峠。

走行距離157km
平均速度28.6km/h
最大標高720m

勝山で年２回レースがあり。いつもなら、秋のヒルクライムのみに参加するのでコースは法恩寺有料道路入り口からですが、５月は勝山市役所からスタートなので、コースのレイアウトを調べました。

前半のコースの平均傾斜は２，３％でこのポイントはロードレースになりそうです。
路面もひびが多くライン選ばないと悪路でロスしそう。
ドラフティング（スリップストリーム）されるので、ここで仕掛けるには相当実力が要りそうです。
逃げれる人は凄いでしょう。

　後半はヒルクライムになり８、９％くらいになるので、ここは坂での脚力の差がでそうです。
ドラフティングで追尾できてもここで力無いと篩いに掛けられますね。

　いつも、この時期は走れていないのでレースには参加しないのですが、今年は、ローラーと雪が無ければ直走をやっていたので、思ったよりトレーニングが出来たので参加することにしました。
どうなるやら楽しみです。


　あと、気付いた事なのですが、福井県はドライバーのマナーがいいですね。
車道を走行していると後方から来る車が追い越しをかけますが、無理な追い越しをしないです。対向車が来た場合は減速して私の走行速度に合わせ走り、やり過ごしたあとに安全な車幅をとり追い越しします。
　やらない人もいましたが、マナーの悪い人に会う確率が低いです。
　ちなみに石川県だと、対向車有無に関わらず１５センチ、２０センチすれすれで減速せずに無理に追い越すドライバーが多いです。中にはクラクションを鳴らしそこのけといわんばかりに追越する酷いドライバーもいます。なんか県民性を感じた日でした。