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9/14(月)電話いたしました

ご相談　勇気して

初めまして　今年2月　JB64 5型　新車　納車となりました

絶対　いじらず　乗るつもりで　いましたが

足回り　僕の　思いと危険感じています

ジムニーJB64 5型

4型までより　バネレート上げて　快適

のようです

普通の方　評判良し　のようですね

その通りの　ご意見　多いですよと

僕　ジムニーのこと　よくわからず

でも　2025　12月末　買います　2026　2月納車

あり得ない　早さの　納車

紹介　です

雪の牽引　社外のフック　使わないと　ダメ

スズキアリーナ　正規代理店

にて　購入 　スタップさん　対応　大変満足ですが

ジムニーマニア　いません

ジムニー所有　スタップいません

2月納車　牽引　フック　付いていません

雪の中牽引度しているの　？？

DEALER

ジムニーの本　2200円買いました

オートバックスさん　行きました　地元の

社員さん　自費　5ドア　ノマド


ジムニー　カッコ　わかる　けど　中身　分からん

アビオさんの　牽引　フック　ご紹介　これ　いいと

思うよ

アピオさんに　問い合わせ

いいお答　頂きました

オートバックスさん　アドバイスなので

義理　とうし　オートバックスさん　経由で買いました

その後


ジムニーJB64


過去に　経験　ない車

買いました

アビオさん　僕の　ニーズ

長話　教えていただきました




リヤばね　右　長いです




リヤ　左右比較



外したの　比較

リヤ　交換からです





ブレーキホース　デフ　上　10ミリ　はずし

さらに上

見えにくい　狭い

僕に　とって　慣れない

スズキ車

格闘てせす





リヤから

前


プレーライン　フリーにして










工具

これだけ

必要です

トルク管理

トルクレンチ

3種類



スズキ車　ポルシェ　感わかりません

トルクレンチ使っています

ジムニー　足回り　

1　KYBダンパーブラスステアリングダンパー
2　ショウワガレージ　ボディマウント強化ブッシュ硬度
3　ジオランダー175/80-16　A/T4 G018 ８月盆明け　３か月半待って装着

ふらつき　かなり　改善されました

翌週　同じ　コース　マカンで　行きました

快適性　安全性　かなり　　良く　改善していますが

違い　あります

危険回避　急ハンドル時　荒れた獄狭い林道　コーナー

あと少しなれば

ブレーキパッドノーマルですか

1速固定　2速固定　4速に入らないO/Dモード　あるので
フェードしていません

初期タッチいい物　ダスト少なく　ローター攻撃性ない

ディクセル　タイプM 過去つかいました　ホンダ重い　ミニバンにて

400℃まで　ステップワゴンの時　600℃使っていました

ノーマル車高のレートアップ　スプリング　

希望のブレーキバット

探しました

正規アリーナ店にて購入　対応は大変満足ですが

スタップさん全員　ジムニー所有者　居ません

お客さんも　ノーマル車　大半　のようです

ジムニーカリスマメカニック　いっちゃている人いません

YouTube参考　お店のホームページ

見ました

商品　確実な　物のみ　販売している　お店です

敷居高いと　いわれますが　そんなこと　ないですよ

スタップさん　自己紹介と　趣味　顔出し

お気軽にご来店　お電話くださいと

電話しました

最初1分　商品の質問から　入りましたが

丁寧に　初心者に対応から　

ニーズ

分かりやすく　時短の為



これと

マカンT

3台　使い分けて　います

話し　すごく　簡単に　スプリングと　ブレーキパッド

9/14月曜日　相談の電話させていただきました

高ボッチ高原です



松本市内　東側　崖の湯温泉　4軒くらい　旅館ありますが

現在営業　1件　しているような気もしますが　分かりません

獄狭い急坂　舗装林道　6キロで　高ボッチ高原に到着

鉢伏山に行きました





登り急坂ではありませんが

獄狭　舗装です　ストレート短く　ほとんど　カーブミラーなし

僕のドライビングスタイル　対向車来ないこと確認するまで

最徐行　ライトオン　必要に応じ　ホーンも　使っています

バイクさんに　特に有効です

タイトコーナー立ち上がり　視界安全確認してから　アクセル踏んでいます





鉢伏山の　麓　着きました

ここから　山頂まで　歩きのみ　1キロと少し

往復　60分予想

辞めました　熊に注意

車止めたら　1000円

Uターンしました





邪魔にならない　安全な位置より

木の枝　

どかしました

ハンドにて

のこぎり　草刈り用品　剪定ばさみ　必需感じました















反対側　塩尻峠　まで　下りました　

富士山　肉眼ては　見えました

ラッキーでした

道路の　走り難いので

ジモティー　に　不人気　危険ですので

コーナー見通し　対向車見得なくても

スイスイと　行く方　知らぬが　あれです

正面衝突したら　命の危険

相手　軽トラ　軽箱　バイク

あります

せっかく　ジムニー買って

ジオランダー　AT G018 来たのて

行ってみました

このエリア　ダートエリア　一部あること

見つけました

ジムニーでも　無理です

軽量なオフロード　バイク　行けるところまで

でも　関係者以外　当然　立ち入り禁止です

安曇野市　明科駅より　少し北に行って　右折東に向かいます　2キロして　案内板

右折　南に向かいます　警告案内板　普通のありません

責任とりません

天気よかったので　行きました






展望台

登るの　やめました



ここから　西　北アルプス　見えます

只　熊　目撃情報あります

一瞬で車に　戻りました


反対側　南　田沢駅の　上部まで

下れました




責任とらないよ

道路　デンジャラスたっぷり

降りました

ジムニー2月　納車

ダート走行可能な　横浜ジオランダー　8月末　取り付け

タイヤ　オーダーして　3ヵ月半待ちました

林道に行ってみました




降り口　田沢駅　側　案内板

間違っていませんが

このコース　絶対　お勧め　僕は　いたしません

簡単に滑落します


スキルのない方　簡単に滑落します

温泉　ありました



温泉大好きです

豊科温泉　湯多里　山の神

かけ流し　650円

ロッカーリターン　100円

セキュリティ対策　あります

最初の　30分　独占　誰もいませんでした

ラッキー

ここまで　来たので

秋の　大人気　下調べ

松茸の　お宿



下調べ


いたしました



過去の栄光





過去　人気の峠　のようでした

引き返しました

何も　ありません

1回目　1000Km 交換しました

今回２回目　3000Km走行しました

短距離の繰り返し　渋滞多いです　ビーナスラインなど　山坂　沢山行きました

シビアコンディション適用です

１回目交換時　マグネット式ドレンボルト投入いたしました









少し　金属粉　付いていました

１０年前　シビックタイブR FK2 用に買ったのですが

純正ドレンボルト の長さ2.5倍　使うのためらいました

ジムニー純正と同寸　安心して使いました








ドレンボルト締め付けトルク　35N/m

エレメント締め付けトルク　14N/m

トルクレンチ使っています

オイルパン　アルミ製です

抜いたオイル　量　正確に　図りました

減っていません　喰っていません

エレメント外すと　オイルパンに少し　オイル行きます

ドレン　最後に　取り付けが　望ましいと思います

ジャッキアップ無しでも　出来ますが(１回目なしで作業しました)

ジャッキアップした方が　効率良かったです




馬かけて　携帯持って　携帯には僕は笛つけています

知人２名　後から笑い話　ドンガラエンジンなし　力かけて　ポルトぬるめようとしたら

馬外れ　垣間にはまって　身動き取れず　翌日　朝他の社員来るまで　怪我なし

閉じ込められた　すごく前ですが　携帯と笛　いつも持つように

お教えいただきました

もう１名　地震時　会社に一人　倉庫の棚倒れ　他の社員来るまで　閉じ込められた　怪我無し

笑えない話　長野県北部　豪雪地帯に　単身赴任して　慣れないころ

大雪振り　職場に車置いて　慣れない道歩いて帰宅途中　転んで身動き取れず

携帯で119　携帯持っていなければ　凍死したかもと　携帯に重要性

教えていただきました　足首骨折で済んだからよかったけれど



オイル５W-30 モービル合成油　しっかりとした　オイルメーカーの物

間違いなしと思っています


エレメント　1000円ちょい　



浅く広くのホームセンター　食料品　家電　ペットの餌

カー用品　意外と　専門店より　安い物　あります

オイル交換　エレメント　交換　車狭いので　手間掛かります

JB64ジムニー　油温計　標準付いていません　高温警告も　ありません

油温度の情報は　ECUに　行っていません　


只　僕の使い方　では　問題　ありません

高速4000回転で　実測１０５キロ　連続走行　アクセルOffなしの走行

するようなら　油温度計　あった方が良しと思います