メロンマンのブログ一覧

　これにてＤＩＹネタは千秋楽です（笑）。

　まずは中村屋ブログの「シフトが堅い改善」関連URLをご参考に。

　この作業だけで馬掛けするのもアレなので、年に１度のデフオイル交換と同時に作業しました。


　結構、冷や汗度高い作業です。

　馬掛けして段ボールひいてＤＩＹしてる方向け追加情報になれば幸いです。

　ご自身でＭＴやデフのオイル交換してる人はＧＯです。
　とりあえずもぐってボルトの位置関係を探って、
　「これはイケる。これはあかん。」の判断をすればいいのかなと思います。

　作業して思った事を整備手帳の方に書いておきますた。興味ある方は参考になれば幸いです。

　作業後は馬に乗ったままですが、乗り込んで実際のシフトの入り具合をチェックです。

　１、２、３、４速は「おおっ～」ってくらい軽い力で入ります！特に１速！

　５速とリバースはあまりに軽く入りすぎ。５速に保持していてもノブに指先触っただけでギアが抜けちゃう…！

　これはあかん。って事で、２枚挟んだガスケットを１枚に変更です。

　するとちょうどイイ感じになりました。ここは各車個体差ある感じします。

　降ろして試走しますと、入りがいいのでラクで楽しいです。

　ギアの入りが良くなった訳ですが、入り方は変わらずにシフト入力する力が作業前より軽く済むって感じです。

　結果を思うとチャレンジし甲斐のある作業です。３０分もあれば終わります。

　「もっとよりよく、快適に」

　ですが、世の中「怪我と弁当は自分持ち」です。

　ご安全に！