メロンマンのブログ一覧

　　ユーザー車検もずいぶんと世の中馴染んで来ましたし、いまさら通し方をネタにするほどでもないですが…

　　２年に一回しか陸運事務所に行かない自分にとっての備忘録ってことで。

　　まずは継続検査申請書。現地で見本見ながら書くのは落ち着かないので（笑）自宅で書くようにしてます。

　　記入しておいた物を見本としてもう一部作成するみたいな感じ。なので今回提出した申請書は一昨年書いた物。

　今回記入した物は２年後に提出用と４年後の見本として使います（笑）。

　２年前の前回光軸で落ちた経験から…数日前にその時調整でお世話になった代書兼テスター屋さんに行って光軸調整をお願いしました。

　すると「光軸のみでも全部通してもテスター代は変わりません」。

　と、なれば当然テスター通させてもらいます。

　テスターは速度計が４０キロになったらボタンを押す旧タイプ。今回初めての旧タイプでしたのでちょっと緊張（笑）。

　テスター通してるあいだに自賠責と重量税の印紙とか手続きしてもらいました。（予めお金用意しておいて良かった…）

　これで本番で落ちる心配なく１周で通せます。光軸で落ちて調整して２周回る事を思うとテスター代の１５００円は安い物だと感じます。（２周目に並ぶあのガッカリ感と徒労感はもう経験したくない）

　今かえりみるとよくもまあ、前回と前々回に何もせずに本番のラインに並んだもんだ…（若さですな）

　あと、TC1000で手アンダー連発の影響だと思われる…左前タイヤからコトコト音がするので持ち上げてタイヤ揺すってみると、少しガタがあったのでノスタルジアさんでハブ締めの調整してもらっておきました。

　車が静かだとわずかな異音も聞き逃しません。

　これだけ前準備してありましたので、本番はマッハで通過！純正マフラーだから社外マフラーの音量測定のど自慢大会はパス！

　２年後の申請書類は記入済みですし！予備を３通買っておきましたので、向こう８年何とかFC維持しよう！

　書類が無駄にならないように（笑）