メロンマンのブログ一覧

　実は中村屋さんに行くのは２度目！　そう、ECUだけ先にいってECOCPUに生まれ変わってます。なのでECUだけは２度目の郷帰りなんですね。勝手知ったるECUの道案内で迷わず到着

　着くと見慣れているmasatakaさんのFC　何年も前から会ってはいるけどいつもニアミス？いやお互い本能で避けていたのか（笑）

　でも車は会った当時から変わらないつやつやの純正赤　画像や紙面で見るよりずっときれいです。保管と手入れが行き届けば当事の最高塗装技術のハイレフコート塗装の耐久性の良さを証明しております。モディファイの意匠としては８０後半から９０年代初頭のフェラーリかな？リップ塗り分けやモデナを見ると。

　　工場扇で車を冷やしつつ、中村さんやお客さん達としばし歓談。映画やマイケルジャクソン、時々REの話　

　マイケルさんはここ何年かはワイドショーねたばかりで、曲の一つもちゃんと聴いたことが無かった私。（まあベストヒットUSAで見てたくらい）
　亡くなって伝説になったマイケルさんをライブDVDで彼の踊りと歌とファンの人達の熱狂！歌詞の日本語訳（コレ一番重要でした、歌詞が理解できて）

　ぶすりと突き刺さりました　ぐりぐりとねじ込まれました　詞に

　思わず字幕からさえ目を背ける自身の心境だけども．．．

　さあ　まずは　「鏡の中の男から変えていこう」

　かなり手強そうだけど

　《三百六十五歩のマーチ》（大好きな歌（笑））のCDと《ライブ・イン・ブカレスト》DVDをお供にして

　
　それではそろそろ参りまっしょう～　現車合わせ開始

　アイドリング状態でエアコン、ライト、ワイパー等代わる代わる負荷をかけたり切ったり　

　その後、ご近所を１周して現車チェック　エンジンもボデーも調子いいみたいで安心しました（当たり前は当たり前かな、熱意あふれるマツダマンが作った状態をほとんど今の今まで維持してきたのだから）

　そんなこんなで　CPU書き換えや再度試走など2時間くらいで無事終了

　吊るし状態から改善の余地があった2000～3000回転域を調整してくれました。ゆっくり走る時に一番使う回転域をより使いやすく　飛ばす時には高回転によりスムーズに移行するようになりました。踏み込み具合で変わるジキル氏とハイド博士みたいな感じかな？

　あとは乗って中村さんの味付けを楽しむだけです。この場で伝えきれないことや私が理解できないこと、感じ取れないことがかなりあります。（あとは他の人様のパーツレビューを参照下さい（得意の他力本願です））今までの維持管理方法に自信を持って！今お世話になっているお店に感謝しつつ乗りまくって距離を稼いでREの真の耐久性に迫っていこうと思います。

　めざせ最終解脱！？

17日の夜から加古川の中村屋さんに《メロン号》現車合わせしてもらうべく行ってきました。その「往路編」

　以前から伺う日にちは18日と決めていたのですが、当日1泊する以外は無計画。だって現車合わせが最大の目的ですから。

　それとこの数年、燃料高騰のため満タン給油をしてませんでしたので、いい機会なので燃費計測にチャレンジ！

　高速入り口近くのセルフスタンドで口切りまで満タン、100,348キロ。

　そして山陽道の三木PAのセルフスタンドで口切りまで52.94L給油、100,962キロ。

　614キロ　÷　52.94L　＝　11.598㌔/L　高速オンリーなので結構いけた～。

　道中は首都高でちょっとのろのろ渋滞があった程度で後は無し。３連休前夜だったので大型トラック多し、飛ばしたくとも飛ばせない大型をペースメーカーとして追走、なので三木PAまで80キロ弱の平均速度かな。

　とある新興宗教の教祖さまの教えをマネてエアコン封印！でもさすがに窓は開けさせてもらいますたよ。
　
　また、当然の如くO2フィードバックゾーン域での走行です～。ですが過給したのはPAから本線の合流等で3回！瞬間掛けたくらい。（やむなく掛かってしまった）小雨模様だったので屋根開けて涼しく抜群な空力性能のオープン状態で走るのが出来なかったのと、嫁はんと1泊なのに夜逃げ並み！の荷物という名のバラストが無ければ12キロ台行ったかな？

　”ECO　CPU”もすごいけど、メロン号の状態、わたすの背中と負圧計（あえてブースト計と言わない）で感じる道路の勾配に対応する微妙なアクセルワーク、それら三つのステキなハーモニーと努力の結果ですな。

　つづく予定

　もはや日記じゃなくて季報ですな？

　人より３倍速い飽きっぽさだすが？走行会はまだまだ飽きませんよ～、運転は奥が深いだす。

　天気は曇り時々晴れ、気温は３０度近く。車も人にも厳しい条件でしたが、今回は午前中のみの半どん。募集台数２０台と走りやすすぎる走行会です。
　００分から４０分までが《ノスタルジア枠》で常連さんやRX-7さん達が走行。４０分から００分までの２０分が《ハチロク枠》で「ABROAD」ってステッカーが貼ってあるハチロクさん達が走行。イニＤ好きなら堪らない車両が大集合ですた。
　
　思えば３年前のセブンデー走行会が自身初の走行会参加。それからブレーキ強化と機械式ＬＳＤ、スタビ交換、スポーツラジアルタイヤ（１５インチだけど．．．）費用対効果バッチリ！効果覿面！な部品も効果が微妙だった部品も色々ありましたが、走行会参加によりＦＣに対する興味を今までより多く持てたのも事実。

　そして７月７日にようやく１０万キロ突破！エンジンが天寿全うするまで走ってやるっつえぃっ！！