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適当な事してるうちに還暦になっちまったぜィ Orz

hondienの愛車 [ホンダ CRM80]

   

整備手帳

作業日：2014年3月23日

再度ッ！Fスプロケット交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
再度ッ！Fスプロケット交換
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いきなり１７T 外してますっ！

中距離巡航イベント終了したし、
アップダウンの厳しいオフロードでは
ハイギヤードの弱点モロに露呈・・・(-_-;)

このギヤ比では低速必要なシーン行くの無理ッ！
2
再度ッ！Fスプロケット交換
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なので、今回は八方美人的１６Tに換装！

真ん中の美麗仕上げなヤツです♪


大きさの差がモロですね(笑)
3
再度ッ！Fスプロケット交換
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スプラインを合わせて挿入♪
4
再度ッ！Fスプロケット交換
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ストッパーを入れたら
スプラインの切り込みに合わせて回し、
ボルト穴を合わせます。
5
再度ッ！Fスプロケット交換
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ローギヤに入れて、固定ボルト締め付け！

（緩める時すでに、ローにしてるんですけどね）
6
再度ッ！Fスプロケット交換
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チェーンの遊びを調整します。
7
再度ッ！Fスプロケット交換
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メーカー指定チェーン遊び規定値！

だいたい触れ幅45ミリくらい
気持ち多めに設定します。
8
再度ッ！Fスプロケット交換
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ついでにチェーンに給油♪

余ったディーゼルオイルを利用してます。
ハケで塗ってウェスで拭取る基本作業！

オイル塗って拭くと、クリーニングも出来るしね。
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