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イイね!
2009年02月18日

悩ましい・・

悩ましい・・ RECAROのSP-Gが体にフィットする私・・もう一台の
愛車911はこんな感じになってます。

ただ、サーキット用のTTもSP-Gにすると2台で4座!!
これはバカでしょう?ってことで悩んでおります・・。

本当は、TTの方がよっぽどバケットシート必要なんですが、
カフェレーサーの911にも重要なアイテムですからねぇ。

ここ数日は通勤に911使ってるので、黄色い粉が
目立ったりするんですが、やはり腰にフィットする
シートに座ると欲しくなるんですよー。

TTはまだノーマルシートで踏ん張ってるので、サーキット走行中は辛いのです・・。
ゴチャゴチャ言わずに替えちゃえばいいんですが、ちょっと。

PORSCHEのRSシートみたいに、SP-Gの裏側をボディ同色に塗ってTTに付けたら
格好良いでしょうね。

ブログ一覧 | モディファイ | クルマ
Posted at 2009/02/18 18:55:58

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この記事へのコメント

2009年2月18日 21:21
ポル=SP-Gの人多いですね
周りのポル友も皆付けてます。

ボディ同色にすれば純正っぽくてよいかも(笑)

私の車は、買う前に左右SR-3が付いてたのですけど
わざわざノーマルに戻してもらいました。
SR-3が嫌いじゃないのですが売る時の事考えちゃいました(笑)

今では愛着がわいて手放すつもりがなくなったのですが
SRもSPも買うお金がなくなりました(涙)
コメントへの返答
2009年2月19日 10:54
最初から純正シート付いてなくて、イスズのジェミニかなんかのRECAROもどきが付いてたんですよ・・・
ヘッドレストに網が付いてる奴です。
あれが格好悪くて、SP-Gにしたり、カフェレーサー化がはじまったんですよね。

それにしても、狭い911・・左右のシート隙間(肩の所)10㎝ない位でしょうか??リアに荷物置くと取り出し難いのが欠点です。

オリジナル保つか、やってしまうか?悩む所ですから元の姿を保つのも自制心が必要そうで・・私は弱いのでついやってしまう派です。
2009年2月19日 8:58
実は、TTQS購入時からの目標であった少しでも本国仕様に近づける為に、先日SP-G注文しました。自分の体重減らせないので、シートでカバーします。
ノーマルシート23kgでした。現在使用中のレカロは14kgほどあるらしいですから、かなりの減量になりますね。
コメントへの返答
2009年2月19日 11:00
そんなに重いんですか??
確かに、計量化を重視すれば答えは出てくるのかも?

TTQSさんも、ついに行きますか!!
ちなみにシートレールはRECARO製出てましたっけ?それともSHOPオリジナルですか?

本国仕様って響きは刺さりますねぇ・・確かにオフィシャルフォトではフルバケシートで背中が同色だったので。
PORSCHE-RSなんかとテイストを勝手にダブらせて、興奮する時あります、はい。
2009年2月19日 11:59
シートレールは、レカロ社にデータあるそうです。
マッチングのデータも。
SP-Gも、HPには出てないですが、在庫ありで供給可能らしいです。
レール製作に約2週間かかるようです。
コメントへの返答
2009年2月19日 12:29
そうですか・・あとは決断のみ?
ヨタ8だけがノーマルシートになってしまいますね。一番使えない車が・・・

TTQSさんが取り付けたらPHOTO見てみたいです。

RECAROレール使用でポジションとかレポートお願いします!
2009年2月19日 12:56
こんにちは!

つけてから考えてみるってのは如何でしょう?

土曜日走行考えているのですが如何ですか?(前日の雨気になりますけど)
コメントへの返答
2009年2月19日 13:15
まっそうですね・・
結局つけると思うんですよ!!
気が楽になってきました。

土曜日~・・キングさんにも誘っていただいたんですが・・その日はダメそうです。残念!!
また次のチャンスを!

3/1(日)に行こうかなぁと思っていたところです。

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335~Z4MCに乗り換えて、サーキット遊びにはまってしまった私・・ですが、FRを一時中断して、AUDI-TTクワトロでしばらく頑張ってみます! ノーマルで乗...
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