cosworthのブログ一覧

現在O/H中のﾀｰﾋﾞﾝですが ｲﾝﾍﾟﾗｰはこんな感じでした・・ 軸が曲がって上下の隙間が違うの 分かりますか？？ ﾊｲﾌﾛｰ化してあるｲﾝﾍﾟﾗｰの内側の羽根が欠けていて、 その結果、軸に負担がかかって振れてしまったようです。 ﾊｳｼﾞﾝｸﾞも削れているので、これが始まってから変な音がしたの ...
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昨年末からちょっと気になっていた音が・・・ ｴﾝｼﾞﾝ掛け始めのﾋﾟｮｰっておとが20秒位、 回転と共に音質変化。 だんだん時間が長くなってきて遂にﾋﾟｮｰﾝって 回転に合わせて鳴りっぱなしに・・ 音源はどおやらﾀｰﾋﾞﾝ周辺の様・・・ ﾀｰﾎﾞﾎｰｽが破けたり緩んだりしてるのかなぁ？ と思って ...
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昨夜、久しぶりに乗ってみた。 ｴｱﾏｽか？ｺｲﾙか？ｱｲﾄﾞﾙ時のﾌﾞﾙﾝは 出なくなったきがしました。 一般道を走ってる分には今まで通りの絶好調！ やっぱり楽しいし、ｺﾝﾊﾟｸﾄな感じが私好みでいいなぁーって再確認。 ちょっとやる気出して料金所から加速してみると・・・？ いつもの4速6000r ...
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病は気からって事で、ﾎｲﾙをﾍﾟｲﾝﾄしてもらいました。 ｷｽﾞの補修も兼ねてﾊｲﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄをｵｰﾀﾞｰ。 黒に近いｶﾞﾝﾒﾀにﾊﾟﾗﾊﾟﾗっとﾊｲﾊﾟｰｼﾙﾊﾞｰを 振りかけてくれました！ ｲﾒｰｼﾞ通りの色目にかなり満足です。 ﾙｰﾌのﾌﾞﾗｯｸとの相乗効果で車体が 締まって見える様な ...
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永らく更新をｻﾎﾞってました・・・・ ﾌﾟｽﾌﾟｽしっぱなしではやる気ｾﾞﾛだし、それじゃあしょうがないので始めます！ まずは今まで変えていなかったﾏﾌﾗｰ交換。 TTQSはﾘｱﾊﾞｯﾃﾘｰなのでﾏﾌﾗｰの取り回しが普通のTTQとは違うみたい、 なのでﾜﾝｵﾌ製作してもらう事に。 1.8Lの ...
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ちょっと気に入らないﾌｨｰﾘﾝｸﾞを改善しました！ A/Fによると上が濃すぎるみたいだったので、以前取り付けたﾌｭｰｴﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚﾀｰにて 燃圧調整・・・・すると！！ﾋﾟｭﾝと来るようになりまひた～。 仲の良いHRSのHさんに相談してみた甲斐あって、良いﾋﾝﾄをもらえたかも。 ﾀｰﾎ ...
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SP-Gの抜群なﾎｰﾙﾄﾞと剛性感でﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しくなりました。 無駄な揺れが減るのか、かえって乗り心地がｼｬｷｯとして全体に良くなった感じがします。 ｵｲﾙｸｰﾗｰとﾊｲﾌﾛｰに関しては・・まだ街乗りだけなので半端なﾚﾎﾟｰﾄですいません。 でも、油温は確実に上がりにくくなってそうです。 ...
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先日から気になっていたﾀｰﾋﾞﾝ・・・やってみました！ O/Hついでにﾊｲﾌﾛｰ加工お願いしてみましたよ。 これまた狭いｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ故にﾒｶﾆｯｸ泣かせのTTですが、高回転での風量不足に効果が出るとよいのですが・・・ 根本的にはｲﾝﾀｰｸｰﾗｰで冷やさないとﾀﾞﾒなのは分かってるんですが、そ ...
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色々悩んだ末・・真中にｵｲﾙｸｰﾗｰ装着しました！ ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰはSTDでもう少し粘ってみます・・・ ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ移設して付けようかと思いましたが、ｽﾍﾟｰｽもないので、 純正の水冷式ｵｲﾙｸｰﾗｰを外してｻﾝﾄﾞﾌﾞﾛｯｸ挟みました。 効果の程は？？まだよく分かりましぇーんが、精神的に ...
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さて、温度管理をどおしましょうか？？ ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰはなるべく今のを使って、真中にｵｲﾙｸｰﾗｰじゃﾀﾞﾒなのかなぁ・・ ｴﾚﾒﾝﾄ移設ﾌﾞﾛｯｸを使えばそんなに大変ではないし、正確なﾒｰﾀｰも付くし。 DefiはZ4から外したのがあるんで、ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸから油温、油圧を取りだすとか。 ...
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