cosworthのブログ一覧

計量化＋専用ｴﾝｼﾞﾝのP様RSに憧れてる私・・ 気分はこんな感じって事で、ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけ拝借しました！ 何か目標とする形がないと、ﾓﾃﾞｨの方向性もぶれてくるし、同じにはならないんだけど、近づきたいもんです。 6日は晴れたらFSW予定なんですが、どうも雲行き怪しい・・泣
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あっという間に1か月以上も経ってしまった・・・ ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしてて、TTにも乗ってなかったしね。 不憫な思いをさせてしまったので、ﾓﾃﾞｨ再開です。 まずはやっと出来上がったﾌﾞﾚｰｷ投入！これでﾊﾞｯﾁﾘ止まりそうですよ。 街中を走った感じでは鬼のように効きますね。 でも、先日ﾌﾞｰｽﾄに ...
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格好良いキャリパー見つけて思わず・・ちょっと安かったし・・ ホイルが１８インチなので、３４０～３５５位のローターだとGOODでしょうか？ とりあえず、ローター＆サポートをワンオフ製作してもらわないとなんで、 装着はもう少し我慢ですね。 キャリパーだけしばらく飾りものにしよっかな。 フロント大 ...
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RECAROのSP-Gが体にﾌｨｯﾄする私・・もう一台の 愛車911はこんな感じになってます。 ただ、ｻｰｷｯﾄ用のTTもSP-Gにすると2台で4座！！ これはﾊﾞｶでしょう？ってことで悩んでおります・・。 本当は、TTの方がよっぽどﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ必要なんですが、 ｶﾌｪﾚｰｻｰの911にも ...
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輸入してみました！ Race Diagnosticsっていうﾒｰｶｰの便利ﾒｰﾀｰです。 吹出し口に取り付けて、ｽﾏｰﾄな感じでお気に入り・・ OBD端子に繋ぐだけで、色々表示してくれるから楽しめそう。 R-bitみたいな物ですが、TT専用ってとこが嬉しくて。 油温も見れるようになったけど、実際 ...
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ﾃﾞｼﾞﾃｯｸﾁｭｰﾝ終わって帰ってきましたよ。 やはり・・速くなりました！当たり前ですけど。 N75ﾊﾞﾙﾌﾞを外してEVCで制御出来るようになったし、 満足な仕様になりました。 Loは1.2,Hi時には1.7掛かるようにして走ってみましたが、 制御のﾚｽﾎﾟﾝｽが違うので、ﾌﾞｰｽﾄの ...
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色々悩んだ末・・ﾃﾞｼﾞﾃｯｸに車を預けました。 様々なｱﾄﾞﾊﾞｲｽは凄く参考になりました！！ ﾃﾞｼﾞﾃｯｸにしたのは、今回ただのｲﾝｽﾄｰﾙだけでなく、 EVCの件もあるんで無理が効くというのが決め手でしょうか ちゃんとEVCでｺﾝﾄﾛｰﾙするには、純正のN75ﾊﾞﾙﾌﾞをﾊﾞｲﾊﾟ ...
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遂にECUﾁｭｰﾝしてみようかと・・・ ｸﾜﾄﾛｽﾎﾟｰﾂ専用を設定してるのはDigital speedさんだけなんですが、 近くにあるDigi-tecさんに相談してみたら、本国にはﾃﾞｰﾀｰ有りとの事。 http://www.digi-tec.jp/ さあどおしよう？？ それにしても、AP ...
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ARAGOSTA特注製作サスペンション装着により、やっと車高が下がってやる気のルックスに・・・。 見た目は走りそうになったので、あとは週末のFSWでどんなかな？ってとこです。 街中ではノーマル時より格段に良い身のこなしなので、楽しみですね。 バネレートやアライメントを煮詰めて・・それからハルデッ ...
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エアクリ交換するついでに吸気ダクト付けました！ CSLはもっとガボガボ吸ってますが、気分は一緒です・・・ ライトウォッシャー外して、そこからエアクリBOXに導いてます。 とりあえずブローオフの音も大きくなっていい感じです。
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