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気温も低く、走行日和のFSWでしたよ。
渋滞を避けるべく、前泊して悠々と臨んだ走り収めでしたが・・・

結果からすると、車が辛そうでしたねー。
やはりあのｽﾄﾚｰﾄ、なかなかｽﾋﾟｰﾄﾞ伸びなくてﾒｰﾀｰ読み190K位？でした・・
ﾊﾟﾜｰ不足を露呈しつつ、それではｺｰﾅｰで！！と意気込む程にﾀｺ踊り・・

高速ｺｰﾅｰでは全然踏ん張り効かなくて、ﾌﾗﾌﾗ～。
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟから先の細かいｺｰﾅｰは超楽しくて良かったのにね。
やはりﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰPORSCHEはｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰだけでも変えないとかも？

とはいえ、ほぼｽﾄｯｸ状態で27年前ぼ車がここまで走るって事が凄い気がします。
その当時は相当ｽｰﾊﾟｰだったんでしょう。
ＴＴと並行して永く乗っていきたいなぁと思いましたよ。

ちなみに、ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑは17秒005・・もう少しで16秒でしたが、良く頑張りました！！

TTのﾎｲﾙ塗装に時間が掛ってしまい、
いつの間にか年末に・・・
走り収めをしないと正月を迎えられない性格の為、
走行枠を探してみると・・・・


明日のFSWには1本だけあるみたい！
かなり遅いと思われますが、SCで走ってみます。


今年は筑波を一回走ったきりのSCちゃんは、FSWでどおなんでしょうね？
見かけはｶﾌｪﾚｰｻｰ風＊SPG×2+RS内装・・・それ以外はBﾊﾟｯﾄﾞ交換のみの
格好優先仕様です。
ﾀｲﾔはTOYOのﾗｼﾞｱﾙなんで、何秒出るかな？？
ちなみに筑波は11秒台でした・・・

もし出会ったらお手柔らかにおねがいしまーす。

28日の土曜日は午後2時頃に東京を出発して
まずは宴会会場である秋保温泉の宿へ一路向かいました。
朝から行った方々は途中の渋滞に巻き込まれ6時間程掛ったようですが、
遅出の私は幸運にも4時間ﾁｮｲでｽｲｽｲ到着！(ﾗｯｷｰ）

翌日の走行は忘れてﾜｲﾝ飲みまくったので全員ｸﾞﾛｯｷｰ状態・・


迎えた朝は快晴でしたが、車が霜で真っ白！外気温度計によると0.0℃！寒かった。
9時半からの1本目走行時は7℃位でしたが、なんたって東北は真冬な感じでしたよ。
恐る恐るｺｰｽｲﾝしてみると・・・菅生は面白いっていうか難しい。
一緒に走ったのは74'PORSCHE 911Sﾁｭｰﾝﾄﾞ+964-CARRERA2+MASERATI-Gｽﾎﾟｰﾂで
それぞれ特性の違いがあって楽しい楽しい。

私の持病であるﾌﾟｽﾌﾟｽはやはり顔を出したものの、最終から上ってくるｽﾄﾚｰﾄで
4速6000付近から先だけなので、それなりにﾋﾞﾝﾋﾞﾝ走れましたよ。
同じﾀｲﾔを履く964C2とは終始ﾊﾞﾄﾙ状態で走れるし、MASERATIはﾎｲﾙｽﾋﾟﾝして失速してる
時は詰め寄ってｽﾄﾚｰﾄでﾊﾞｲﾊﾞｲされるような感じでした。

今の足はなかなかこのｺｰｽに合ってて1、2ｺｰﾅｰの複合から3ｺｰﾅｰの切り返しや、馬の背から
最終までのSPあたりも気持ち良かったです。

ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑは1分47秒がﾍﾞｽﾄでしたが、完調なら45秒位かな？？
もう少し詰めたい所ですが、失敗するとｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙの餌食になりそうな菅生なんで
ﾋﾞﾋﾞﾘが出てきてしまいそう。

ちなみに74'ﾁｭｰﾝﾄﾞS+Sﾀｲﾔのおじ様は42秒台！！早くて全然追いつかなかったです。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ受けると、菅生は縁石の使い方がﾎﾟｲﾝﾄのよう・・でも次までに忘れそう。