惨状

自慢のAPブレーキが凄いことになってました・・
やはりノーマルローター使用で径が変わってないこと。
それに放熱性に問題があるのかも知れませんね。

酷いフェードさせる前にクーリングラップしたりして、
様子見てたんですが・・・
完全にパッドが炭化してご臨終です・・

キャリパーをもっと巨大化してパッド面積を増やすのも
手ですが、予算の都合もあるんでクーリングダクトを付けてみようと思ってます。
パッドの摩材はプロミューのLM900なので、結構な温度まで行けるはずなんですが・・
過酷なんですね、ブレーキは。

その点、偉いのは純正のオイルクーラーが良く効いている
ことでしょうか。
Defiによると、全開で3～4ラップしても油温は120度、水温は95度で随分安定してるほうじゃないかと思います。

油温＝水温＋20度っていうのが理想なんですけどね・・
ラジエター下のデフューザーっぽい整流板が効いてるのかな？純正のアンダーパネル内に隠れてました。