アクラポ、装着！

ワンオフで装着して以来、自分的には気に入っていたCBR250R用の無限マフラーでしたが、マフラーの取り回しに伴う排気漏れトラブル発生で、最近はちょっとCBRに乗るのを躊躇していた状態がしばらく続いておりました。 ^^;

しかし、今年の夏より日本仕様のCBR125Rが販売開始される情報を聞き色々と検索してみたところ、２輪モータースポーツの本場ヨーロッパでは、超メジャーなエキゾーストメーカー「Akrapovic（アクラポピッチ）」よりCBR125R専用のエキゾーストが発売されている事を知り、モータースポーツ好きの自分としては『こりゃ〜、装着するしか無いでしょ！！』と速攻で販売代行業者にオーダーを入れておりました。 ^^;

そして、それから待つ事２ヶ月！ ^^;

やっと我が家へ到着した「Akrapovic ストリートリーガルエキゾーストカーボンエンド」♪
サイレンサー部分のチタンとカーボンのコンビネーションを見て、嬉しさを隠しきれません！

早速、取り付け作業開始！

アンダーカウルを外して、エキパイを装着出来る状態にいたします。

エキゾーストガスケットは以前使用したキタコ製品が２個パック入りでしたので、残りの１つを使用いたしましょう。

やはり専用に作成された物だけあって、エキパイ装着には特に大きな問題もなくサクッと完了。
真新しいステンレスの輝きが良い感じです♪

ちょうどエンジン真下のエキゾーストのジョイント部分、純正のマフラーを固定しているステーを利用するのですが、この部分の処理もさすが専用品だけあって計算され尽くした形状になっておりますね。

こういった部分の製品化にあたっての処理はさすが「Akrapovic（アクラポピッチ）」としか言いようがありません。

さらにテール部分のチタンサイレンサーを接続する部分も、バンク角度の確保などを考慮して本当に隙のないマッチングですね。

チタンサイレンサーも車体になるべく近く、ホイールのストロークを妨げない作りになっていて、改めて今回は良い買い物が出来たと思えます♪

よくよく見ると、チタンサイレンサーを固定するスプリングフックにも「Akrapovic（アクラポピッチ）」のトレードマークであるサソリの模様が入った物が使われていて、総合的に考えても非常に満足感の高い製品だと思います♪

さて、来週辺りにはインプレッションを兼ねて、ホームコースで排気音の変化などを楽しんでみようかな。