BLACKOUTのブログ一覧

今日は、kuro@ESTさんと磐梯吾妻スカイラインに行ってきました！！

まず、お決まりの○ラント５で合流し、道の駅つちゆに。
で、行きはＲ１１５経由で福島市内へ。
オートバックスとジェームズを偵察。

その後、昼食をとり
磐梯吾妻スカイラインへ突入！！

途中、不動沢橋レストハウスで休憩。つばくろ谷の絶景を堪能。


ほんとここは別世界って感じで感動しました！！下界では見れない景色が。


有毒ガスが発生する地帯らしく停車は禁止らしいですが
景色がいいのでフォトタイム（笑。


浄土平レストハウスで休憩。
で、吾妻富士登山を体験！！頂上からの見晴らしは最高でした～。


その後は、山を下りて道の駅つちゆに戻ってきました～。

そこで何とハプニングが！！
休憩していたところ、１台のＳが入ってきて
初対面ながら、少しの間お話させて頂くことができました。
まったくのノーマルでしたが、とても綺麗に乗られておりました。
ちなみにフクスマの方でした（笑。


最後に嬉しいハプニングもあり、充実した一日を過ごせました～。
kuro@ESTさん今日はお疲れ様でした～。

※お時間がある方は、こちらとこちらもどうぞ！！

先日付けたエアクリですが
８パイのホースがなく困っていたところ
Kｕｎｙさんから「持ってますよ！！」との連絡を頂いたので
今日もらいに行ってきました。
（ていうか持ってきてもらった？）

折角なんでＳ談義を少々した後、解散しました（笑。
ｋｕｎｙさん、今日はありがとうございました！！


※ちなみにバックに写っているＳは、偶然居合わせたＳで特に関係はありません（笑。

今日は、昨日交換したエアクリの効果を試すべく
kuro@ESTさんをお誘いして、いつものコースに行ってきました～。


で、その効果ですが
エアクリ交換だけにしては、かなりいいかもしれません。

剥き出しタイプなので街乗りで多用する３０００回転前後の
トルク不足が心配されましたが、まったく問題なく逆にトルクが厚くなった感じです。
また、それ以降の回転域でもトルクフルになった印象です。


それと、なんと言っても吸気音が最高で低回転域ではゴー、ＶＴＥＣ突入後は甲高いサウンドに。
（下手なマフラーより音がでかいかも？）
なので、意味もなくアクセルを踏み込んでしまいます（笑。
音については下記の動画を参考に・・・。
２分後あたり、外からの音も聞けますよ（笑。


しいて悪い点をあげるならば、メンテする際のめんどくささと低い位置にエアクリ本体が
付いているので大雨の時、浸水する恐れがあるくらいですかね。

そうそう、よく言われる吸気温度上昇によるパワーダウンですが
今日の日中は３０度以上あったももの、パワー不足はまったく感じませんでした。
ということで吸気温度も上がってないと思われます。

以上、長々書きましたがエアクリのインプレでした（汗。

今日は、青空ガレージでエアクリを装着しました（笑。

中古のため一部部品が欠品していて、その部品を探しにＳＡＢや黄色の帽子や
ホームセンターなどウロウロ・・・。時間をだいぶ費やしました（汗。

結局、８パイのホースが見つからず、まだ完全じゃないですが、一応装着しました！！


でも取り付け方が悪いのか、設計が悪いのか若干干渉している箇所が。
また時間をみて修正する予定です。

見た目はご覧の通り、すっきりなエンジンルームになりました！！
折角なんでシリコンチューブもおごっちゃいました（笑。


エアクリは、バンパー内にこんな感じで付いています。
メンテの時は、めんどくさそう（汗。

インプレは、明日にでも・・・。

昨日言ってたパーツですが、今日予定通り到着しました！！

見てもらえば分かりますが、エアクリです。
ちなみに新品は入手できず、中古（汗。

これに決めた理由ですが
①エアクリ本体がバンパー内に移動できる。
②エンジンルームがすっきり。
③ターボみたいなピカピカの配管。（さらに磨く予定）

まあ、所詮エアクリなんで劇的な変化は期待していませんが、早く装着してみたいです（笑。