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最近アップの頻度が高いですが、遊んでばっかなわけじゃない・・・ハズ

以前シフトの棒部分を黒で塗装したんですが
元々はグレーでプラスッチキー
ノーマルシフトノブならいいんだけど
シフトノブ交換後はださくて塗りました


p1 posted by (C)panda100hp

その後
サーフェサーも下地処理もしなかったため
みるも哀れな状態に・・・・剥げ剥げ

で、今回くま朗さんからダイノックシートをいただいた機会に
カーボンシール加工に挑戦しました

DSC_0488 posted by (C)panda100hp

できた～♪
写真拡大してもアラでない程度にはできた

いやー細かいパーツの曲線の貼りはコツを掴むまで大変
Ａ５サイズ以上は無駄にしたな・・・
貼っては失敗、成功したらつなぎ目の位置がわるい
綺麗につながないと触ると気になる・・・・
どの程度なら皺無く伸ばせるのかとかつなぎ目の処理とか
うんこれで大体はわかった
なんかメータパネルのフードもやりたくなってきたぞ・・・・
無駄にしすぎてシール足りないけどｗ

これが


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↓


DSC_0482 posted by (C)panda100hp

まぁ小うるさいかんじから
渋くなったというところでしょうか

ホイール外して洗浄
ホイールワックスがけ、装着・・・
天気が良いと車いじりも楽しいですねぇ、風強いけど

リムのステッカーは汚れてる＆位置がずれてるので撤去
レジェーラはリムが細いので無理にステッカー貼らなくても良いかな？
とも思ってます
細いとね加工が大変で・・・・

やく１名の方から塗装しないの？？？と言われてますが
飽きたら塗りますｗ

先日交換したOZスーパーレジェーラ

ホイールは気に入ってるのだが
センターキャップがイマイチ
なんか古いかんじ＆赤のロゴが車にマッチしていない
うーん・・・気になる

なので作成することにしました
まぁ昨年作っておりロゴデザインはすでにあるので
思い立ったら即行動
ということで、くま朗さんにカッティングシートをわけてもらい
カッティングシートを作成
数時間格闘しまぁこんなもんだということで
明日にでも装着予定

タイヤ外さないとつけれないのが・・・ちとめんどくさいがｗ

＊写真はレンズで歪んでますが、実物は大丈夫ですｗ

なんせ毎日乗るのでフロアマットもヘタリがはやい（運転席のみ）
で３年たってクラッチの足元が剥げてきた
ほっておくと穴があきそう（貫通）な気配

カロとかもいいのかもしんないけど、ちと高いし
どうせまたヘタルのがオチ
マットも運転席だけなんて売ってないし

そこで、なんかいい案ないかなーと考えたところ
アルミのヒールパッドを発見
これならいくら乗ろうが穴が空くことはあるまいｗ
それにマットより安い（１６５０円）

これでフットレストに金属カバーつければバッチシだ
よろしくたのんますよrararamaroさんｗ

今日は午前中、某rararamaro氏とミーティング後

ちょうど良い洗車日和なので銭函の修理工場（石澤自動車）へ直行
アルファ１４５を買ってからだから、もう１０年のついきあいだなぁ

毎年、春に半日こもり鉄粉落とし→磨き上げ→WAXを行うのである
ちなみにやって貰うのではなく,道具を借りて自分でやってます

冬はほとんど洗車しないし、毎日走ってる（月約２０００ｋｍ＋）から
まいど鉄粉が酷いことになっております、もうザラザラ
トラッ粘土なんかじゃ終わらない、あまりにありすぎて傷がつく
業務用の鉄粉クリーナーで溶かしまくった後、仕上げで粘土
これでツッルツル

ボディをマスキングして超極細コンパウンドを使い
ポリッシャーで磨きまくり
これがしんどい、プロ用だから馬力あるし、重い
慣れてないから余計に力は要るし、まぁ疲れること
高圧洗車機で洗車してこぼりついたコンパウンドをおとす
このへんで指がおかしくなるｗ

日が落ちかけてきた頃
ワックスがけです
なんかプロ用のワックスがあったからそれ借りて
普通うにワックスがけ
最近水で流せる液体ワックスしか使ってないから
拭きあげの必要なワックスは疲れた体にはしんどい

１３：００からはじめて終わったら１９：００・・・・・
いやー体バキバキ、あちこちつりそうだわ
運動不足にはきっついメニューだ
車はビカビカになったけどもう真っ暗なので写真はございませんｗ

１年一回しかやらんけど、あーすっきりした！