ＤＩＹ　自作ＶＴＥＣインジケータの作成

今回は単純なＯＮ-ＯＦＦで判断できる、ＶＴＥＣ４バルブモードと、可変吸気の高回転モードをＬＥＤ表示させてみました。原理は、単純です。切り替えのアクチュエータ制御信号をＥＣＵから取り出してＬＥＤを点灯させるだけ。ＶＴＥＣの４バルブモードは切り替え時、12Ｖが出力されます。インマニの切り替えは、高回転時にＧＮＤになります。ＬＥＤの特性を利用して、極性を合わせて取り付けるだけで出来てしまいます。

まず運転席側のレール部分にＬＥＤを赤（Ⅴ－ＴＥＣ）緑（インマニ）を取り付けます。

次にＥＣＵのＢカプラを抜きます。

ＥＣＵはセンターコンソール裏。パネルを取らずに、カーペットをめくるだけで
手が入ります。

Ｂカプラは上から２番目。　Ａカプラを抜いてから　Ｂを抜かないとうまく抜けません。
ワンタッチカプラで、必要な信号を取り出します。


VTS　--　ＶＴＥＣの４バルブ切り替え信号　--　15番　緑/黄

　　スプールＳＯＬ．Ｖ　エンジン低回転時　0Ｖ、４バルブ切り替え時　12Ｖ

SVS　--　インマニ切り替え　　　　　　　　　　--　22番　赤/青

　　バイパスコントロールＳＯＬ.Ｖ　アイドリング時　12Ｖ、４,７００ｒｐｍ以上時　0Ｖ

あとは、ＧＮＤを適当にボディアース。　ＡＣＣ＋12Ｖを接続して完成です。
（ＡＣＣ＋12Ｖは、ＮＯ．8ヒューズから　電源ヒューズ取り出しケーブルを使えば簡単です）

ワンタッチカプラはあまり好きではないのですが、接触不良でも　点灯できなくなるだけであること、場所が狭いこと、を理由に使用しちゃいました。かしめは確実に、また　赤いやつを使用しましょう。

Ｂカプラの配線はＡカプラから出ている配線の下をくぐってます。

Ａカプラを外した状態です

こんな感じで完成です。というよりか説明コピペですいません。画像は本物です！参考ＵＲＬ貼っておきますのでそちらを参考にしてくださいね。