雪道るんるんニヤニヤ（笑）

　リジカラ入れてから、雪道がさらに楽しくなってしまっていまふ。。
8年目に入っていると言うのに、ますますお気に入りになってしまい、、、
冬期間下回り洗浄の回数が激増中でございますｗ
すんごく寒くても下回り洗浄をやってしまうくらい気に入っています。。。

おおお～誰か、車の痛まない融雪剤をつくってくださらぬかの（切なる願い）

◎リジカラ効果の続き

雪道でのリアの滑りコントロールのしやすさの質が変わりました。

大き目のアングルを付けにくくなって、つけたとしても戻りリズムがすごく早い。
反面、小さいアングルの保持がやりやすくなりました。

フロントタイヤ外側の踏ん張り具合と、内側の引っかき具合を注意深く見ながら、
ハンドル切る量とテンポを調節して、遠心力をウマーク引きだせるように曲がっていくと、
まるでFR車が強めにアクセル踏んで立ち上がる時のような姿勢が作れます。
本当に決まると、ちょっとよだれが出そうになるくらいでございますｗｗ

ただ、百発百中でそういう動きを出せるかと言うと、そうでもないから、
練習が必要だな～～ふふふ。お楽しみお楽しみ。

ノンスリ無しのFFだから、旋回中の駆動輪内側が地面にくっついてることが、とっても大事なもんで、
派手なアクションはニガテ、、、、現時点では、これでいいのだ！！とおもふ。

◎トーはどうしようかな

ちょいトーアウトでしばらく走ってみたのですが、雪道ではちょっとこれは無いなと結論。
すべての操作が後手後手に回ってしまって、人車一体にはちょっと遠いかな。

雪道では、適正なスピードに調節されているのが厳守されている上で、
車の向き変えは、早めに始まっていた方が個人的に安心できるから、
いまはトーゼロ（あくまでも手感判断ｗｗ）で走っています。

近いうちにトー測ってもらおう。どれだけ手感が合ってるかな。。。。ちょっとどきどき。
お楽しみお楽しみ。。。ふふふ