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RS-hiroboxのブログ一覧

2020年04月06日 イイね!

キレッキレ😏

なのに、ゆっくり。

はい。そーです(^-^)/
ウインカーをLEDバルブにしました✨
知人から回って来た、LEDバルブ4つとウインカーリレー

(写真と同タイプ品です)

前々から、LEDウインカーってイイヨね
とは思ってたものの、LED化するには抵抗が必要で、しかも、その抵抗は壊れやすい? と思っていたので、手を出さずにいましたf(^_^;
が、最近はリレー交換で良いのね😅

🔧交換開始
諸先輩のを見ながらスタートスイッチパネルを外し、ウインカーリレーに到達。
先輩方はリレー本体と取り付けクリップをバラして外してましたが、時間が無かったので、内張り外しを差し込んでクリップごと外してから、コネクターを抜き、手元に取り出してからクリップを付け替えましたε=( ̄。 ̄ )

(時間が無かったので、
    途中写真は有りません)

そして組み付けしてリレー取り付け完了(^-^)/



取り付け後の写真

前後左右のウインカーバルブも交換。


ハザードONしながら、レヴォさんの前から、後ろから見て
おぉー🎵
良いねぇ、LEDはキレッキレ✨だねーと
思ったものの…

んー (~_~)?

後ろから見た時に、なんか暗い(?_?)
日中 光が強いと、💡点滅してるか判らないんじゃない? 


周りが暗くなれば大丈夫だけどね。
って感じじゃ危ないじゃん、、、


消灯時☝️  点灯時👇

近くで見てもイマイチ暗い(>_<)
前側も同じバルブなので暗いっちゃー、暗いのてすが、シーケンシャルが同時に点灯するので大丈夫な感じ。

じゃっ、後ろのウインカーバルブだけ交換しなきゃ。
…で、前回ウインカーライナーの時に使ってみたピカQさんの、
極み KIWAMI💡

明るいし、変わった形のLEDなので、
(直接ではなく反射板に当てて光らせる)レンズから見た時にナンじゃろ?
的な所も好きだったりっ(^o^)


ポチとしたら来たので後ろのウインカーバルブ交換開始🔧

外して比べる
左側は今まで着いていた物

球数多いから明るそーですが…😣

→右側のみ極みにして明るさの確認。

だいぶ明るくなって、日中でも後ろから確認出来るでしょ👍


☝️消灯時 点灯時👇

ちなみに
これだけ☝️👇の差がありました😅


ウインカーバルブの交換も終了したので、近くの🌸桜トンネルへ






こんな感じて撮ってみました(^o^)v


そう。
キレッキレなのは💡LEDバルブに交換したからですが、
  なのに、ゆっくり は
先程のウインカーリレーの点滅速度調整を、かなりゆっくりに調整してある為でしたf(^_^;
通常のウインカー速度は
カッチ カッチ カッチ カッチ位てすが
遅めに設定している僕は
カーッチ カーッチと点灯している時間長めです(^_^;)))


Posted at 2020/04/06 21:01:36 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年04月04日 イイね!

露天風呂

ならぬ、露天🅿️駐車場の我が家。

1日動かさずに置きっぱにすると…
電線の真下に置いて有るマイレヴォさんは、鳥🐤の ババ💩が、ボンネット・フロントガラス・屋根に(>_<)落ちていて大惨事😢⤵️⤵️
今回は、フロントガラスの丁度目線の所へ大きめの💩ヤツが投下されており、裏側から気になってしまうので、
早弁をし昼休みにせっせと洗車f(^_^;

洗車途中^_^;

洗車が終わったら、ご褒美のアイス

赤城乳業さんのガツンとアップルパイ
…ちょっと
……ガリガリ君の ナポリタン系?( ´゚д゚)
大丈夫(?_?) 口の中大惨事にならない? と思いながらも、怖いもの味わいたさに購入(^o^)v

食べてみたら…
普通に美味しかった🎵






先日の富士スピードウェーの
携帯撮りバージョン🚗💨💨


って事で、明日は雨かも😅
Posted at 2020/04/04 21:34:12 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年03月31日 イイね!

君のすべてを

見たいから…f(^_^;
なんて、ちょっとワケの分からない書き出しになりましたが…
先日ネットでたまたま、富士スピードウェイの

 自分の車で、夜のサーキットを
    走ってみませんか?

ってのを見ちゃって、ストレートで全開で走る事が出来るなら、是非参加してみたい✌と、ポチっとしたので参加しました(^-^)/

ネットで見た時に、富士のストレートを1台1台で全開で走る事が出来る。
と書いて有ったので、普段お目にかかる事が(ほぼ😝)出来ない?速度域で走れる✌
全開のマイレヴォは、どんなナンだろ?
富士のストレートを自分の車で全開で走れる🎵 それだけでワクワクでした☺

🌓夜の なので、入り時間は15時40分ですが、どうせ入るなら早めに入って、中でフラフラしとこって思い14時入りf(^_^;

入る前に、お約束の場所からの撮影📷

フラフラと外周回りながらマイレヴォの写真を撮ったり

他人様が走ってるのを見てたりしながら、時間も近くなってきたのでピット裏の駐車場へ

平日だし、コロナ騒ぎなので、走ってる車も見に来てる人も少ない(・・;)

集合時間も来たので、普段は入る事の出来ないブリーフィングルームへ

受付を済まし、無線機とパンフレットを

貰い講習開始







講習終了後
普段は見る事の出来ない

ガラス張りの部屋からコースの眺め

いよいよ全開走行の準備
コントロールセンター裏に並び、A.Bグループに分かれ、僕の方Bグループの先導車は、なんとFSWのレヴォーグ🎵

そして、コースイン
ピットロードから本線へ、
1コーナーから→ぐるっと回って最終コーナーへ。 
(なんですが、僕のイメージでは一般道の速度位でだらーっと走って行くのかな?と思っていたら…高速道の速度だったり(;´゚д゚)ゞ )

そこで待機。
Aグループから順番に、1台1台スタート🚗💨

…☝️のインテさんがスタートして、1コーナーの先まで行ってからのスタートなので、一人で悠々とストレート全開です(^o^)v
あぁー 僕のための富士😏
(んなワケない)

めちゃめちゃドキドキしながら
スタートです🚗💨💨💨💨✌✌
Dレンジ iモードでベタ踏み開始💨💨

最終コーナーからは少し登り坂、思ったよりスピードが伸びて行きません😅
でも順調にスピードは出てます、
たぶん爆音💨も出てるはずです(・┰・)
全く余裕はなく、前を見る事しか出来なくて、ブーストがどれくらい?油温は?とか見れてません(>_<)

スタートシグナルの所まで行ったら、アクセルOFF。
その一瞬で見たスピードメーターは167キロ

ん⁉️ リミッターに当たるまで出て無い…(>_<)
その先に有る右下に曲がってる1コーナー、どこでブレーキ踏み始めて良いのか… 曲がれるのかヲレ( ´゚д゚)?
見よう見真似で、外側から曲がり、待機場へ到着f(^_^;

全員が揃ったところで、また最終コーナーへ向けてスタート。

2回目
今度は Dレンジ Sモード
係の方の旗を合図にスタート

145.7キロ出てます
そして、シグナルを過ぎ

164.2キロ
やっぱリミッターまでは出なかった😅

あぁー、楽しかった全開走行も終了😢ぐるっと一周した後はグリッドに着けて記念撮影ね📷

僕の2台後ろに、白レヴォさんが居たのでナンパ?して、聞いてみたら185キロでリミッターが効くとの事。
ちなみに2L車でした。
パワーが有るから出るのね😅



だんだんと日も暮れて薄暗くなって、雰囲気良さげな感じ🎵

参加の皆様、思い思いに撮ったので撮影会も終了。
残すは、ぐるっと一周して外へ出るのみ。
楽しかった🎵 また機会があったら参加してみよ(^-^)/

…の つもりで、最近コーナーを出て来てピットロードへ入ると… ん⁉️
外へ出ない?
そのままピットロードへ行き、A B2列に分かれ停車。

ナンじゃ?
外は真っ暗だし、外へ出る気配もない。

数分後…
A組からピットアウトして、またまたコースイン( ´゚д゚)
もちろん B組もコースイン
1コーナーを抜けたら、先導レヴォーグが加速💨💨
えっ? えっ(;゚∇゚)?
終わりじゃなかったの(?_?)
良く分からないまま、前のインテに着いて行く🚗💨💨
先程よりも速度域が高い((゚□゚;))
ライトの範囲しか見えなくて、ちと怖い…が、楽しい🎵

ストレートでは、またまたベタ踏み
楽しい(((o(*゚∀゚*)o)))
1コーナーから先は、前のインテに置いてかれない様に頑張るのみo(`^´*)

途中、再度ピットへ入り前後の車を入れ替えてコースイン、今度は前車はロードスタ。
少し余裕が出て来たので、ロードスターと違う走るラインでコーナーに入ったら… 案の定外へ膨らみ→赤白の段々ブロックへ😝少しダダダダタってなりながらギリギリクリア(;´゚д゚)ゞ

そして、今度こそ本当に終わり🔚

めちゃめちゃ楽しかった🎵
マイレヴォさんのすべてを見たワケじゃないけど、思ってたよりも曲がるし止まる🎵

入場料込み、ライセンス不要で、これだけ走らせて貰って、楽しかったらお得👍

次回は昼間の部で参加のしてみたい\(^o^)/





Posted at 2020/04/01 20:19:26 | コメント(4) | トラックバック(0)
2020年03月28日 イイね!

レヴォーグ RC?(ラジオコントロール?)

ここ最近、新型コロナ発表で、ドヨーンとしている世の中(>_<)
僕のレヴォ弄りもドヨーンとしちゃってる ここ最近なので、ナンかしたいなー😃

そんな中、この中をフラフラしていると、面白い弄りを発見👍
僕の好きな、分かる人にしか、分からない弄り✌ いいねぇー(^o^)
簡単に出来そうな感じ?なので、早速 真似てみる(^-^)/

用意する品物は
ロッドタイプのアンテナ📶 
(GPインプ中古品)

ちなみに、シャークフィンアンテナ


先ずは、リヤハッチのゴムバッキンを剥がす所から開始…
整備手帳の方にも書いたので部分部分飛ばします。


取り外して、上っ張りのみ確認したのですが、本当はコネクターや配線の長さを比べなきゃダメでした(^_^;
僕は、上っ張りのみが違ってコネクターは同じ物だと思っていたのでノーマークでした。

そして車両側とアンテナ側のコネクターを繋げようと思ったら…ちょっと先のほうしか入らず(;´゚д゚)ゞ
ガッチリ奥まで入らない。

最初は、真っ直ぐ入ってない?とか
差し込み位置が違う? とか考えたが、何かが当たって入らないみたい( ´~`)

比べた時にちゃんと見ておけば…😣

…もしかして、コネクターが違う⁉️
一瞬、ロッドアンテナ仕様は諦めか?
とも思ったが、とりあえず♂️♀️両コネクターを観察してみよー

雄コネクター

雌コネクター
良く見ると…
雄コネクターの下の出っ張りと
雌コネクターの右下側の通路…
通路が途中までしか無いじゃん( ´゚д゚)
だから、先だけしか入らないんだ。

って事で雄コネクターの下の出っ張りは、ヤスリでゴシゴシと出っ張り消去し

よーし、奥まで差し込みOK(^o^)v

そして、ロッドアンテナ仕様の完成(^o^)v

後ろから

横から
☝️この状態でハッチ開けても当たりません✌

そう。
題名のラジオコントロールってナニ?
ですが…

ちょっと分かり憎いのですが、細身の長いアンテナ📶バージョンにすると、


ラジコンの様に見えなくもない?

昔パー線のアンテナにも、こんなのが有った様な?

ロングバージョンは、差し込みの部分がショートと違い、一部丸出しになるのでオフ会用?
現在はショートアンテナ装着です。

とりあえず、パッと見だと、ノーマルックで、分かる人じゃないと分からないので良いとー(^o^)v
Posted at 2020/03/28 21:27:07 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年03月26日 イイね!

僕だけのモノ

先日強風の中、🗻富士山を撮りながらの海辺をドライブ。
富士山をバックにレヴォさんの写真は撮れたのですが…

海からの塩と砂で、フロントガラスは白っぽくなっていて、ワイパーを回すのは怖い感じ(>_<)
帰ったら洗車だなって 思ってはいたが結局放置…
朝の出勤時に太陽と向き合いになると、
白くなって見え悪いフロントガラス(;゜0゜) 怖いよー((゚□゚;))

そして、やっと数日経った今日、早弁をし
昼休みに洗車開始✌

ガラスもクリーンになって、安全ドライブ出来ますねー(^o^)v

そして、気が付けば

シートに文字が書いてある✌
たぶん…
このシートに文字が出来るのは、僕だけ なはず👍

こんなのが、好きなんです🎵
Posted at 2020/03/26 19:34:53 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「@えすいな 赤と黄色のコントラストがいい感じです^^v」
何シテル?   11/28 17:24
弄りのコンセプトは…  安心快適で快速^^v  パッと見、んっ? ノーマル?   いや ナニかが違う… そんなレヴォーグを目指して(^-^)/ ドライ...
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