乗ってみた(^o^)

前から 気にはなっていた リーフ と
今回出た ノート eパワー
カミさん連れて近所のDラーへ
出て来たのは50半ばのセールスさん。
今、ノートの方は試乗に出ているので、帰って来るまで少しお待ち下さい との事。
じゃっ、リーフにも乗ってみたいので と話すと、リーフは有るので先にリーフから乗ってみますか
って事でリーフから試乗開始(^^)


一通り説明を聞いてからスタート
今が、エンジンの付いている車だとアイドリングの状態ですね～
とは、言うものの音も振動もしないので車の中はシーンとしてる。
普通に発進
イメージしてたよりもモーター音はせず、ほぼ無音でロードノイズだけ。
信号で停車しても シーンとしてる。
(エンジン無いからね～😅)
走行出来る距離など質問して、ドライブ交代。
自分がハンドルを握って、気になっていた力強さ、登りの加速などどうか？
左折してからの、キツい登りでアクセルを全開…
速い(^o^;) 自分が思ってたよりも数倍速い❗エスティマより速い❗
CMでやってた180とのゼロヨン対決でリーフが勝つのは、ヤラセでは無さそう(^_^;)

Dラーへ戻って
今度はノートの試乗(^^)v

またまた操作等の説明を聞き試乗開始
スイッチを入れるとエンジンも始動
したが、１分程で停止。
走り出すとリーフと同じ様に音も無く走る

強めな加速と、キツい登りではエンジンが始動するみたい。
ノートの方も快適に走る。
ドライブモードを切り替えると、アクセルを放すだけで、結構ハッキリと分かるエンジンブレーキが掛かる
強めに効くので心配になって、セールスさんにブレーキランプは点くのか聞くと、ブレーキを踏まなくても点くとの事。

燃費も良くて、ソコソコ走るから
良いかな？なんて思ったり(^^)v
カタログには、eパワーニスモって無かったが、Dラーさんのパソコンには入っていたので、ざっくり見積を出して貰いました



ん〰(>_<)
すげーぜ 日産(^o^)/


って、全然買えないんですけどね😅