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ブレーキを踏むと車がブルブルする(>_<)から、始まったベンチ化。

今まで220の時には、ベンチだったのに、320になったらソリッドって、改良じゃなくて改悪じゃん❓ι(｀ロ´)ノなんて思ってた時に参加したオフ会で、RS-factoryさんにベンチ化出来るよって教えてもらい、やっと今日完成しました。


買った当初から思っていた、効きの甘～～～い(某芸人さん風) ブレーキ
ナンとかならないか❓って事で、パッドと気合を入れてスリットローターに交換(^^)v
効きも満足出来るモノとなり結構な距離乗りました。

スリット入りって、弱いとは聞いていたのだが、割りと長持ちで10万キロ近く乗ったのでは。


純正のキャリパーの台

152のキャリパーの台
ローター径が大きくなる分、外側に２㎝位出でいる。



センサーが当たっていたバッド(^-^;

ハードブレイカー❓に耐えられなく❓
焼け気味のローター センサーが当たってた所は段が出来てました(>_<)


今日まで共にしてきた、ローター＆キャリパー



純正アルミ


純正アルミに152キャリパー
ホイルとのすき間がギリギリ( ﾟAﾟ )

今回、パッドもリサイクル品を使ったのでこんな感じなのだが…
新品パッドに交換したら、ホイルとキャリパーが当たって 13インチだと入らないかも？

ブレーキを替えて走った感想は
ノーマルくスリットくムーヴの順で、ブレーキの効きか良いです。
平らな所しか走ってないので、峠道はどんな感じか？