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2010年09月19日
おNEWな吸気系の威力!
さてと、先程の続き・・・毒キノコ+自作インテークパイプの効果を実験に出掛けました。 ファンネル仕様は、とりあえず置いといてw(幻影は見えないふりです~) ノーマルサクション+無理付けキノコとの比較です。 音!本当に同じクリーナーと思え無い程に違います「キャ~ンショ~ングォ~ン! ...
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Posted at 2010/09/19 23:07:09 |
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2010年09月19日
エアクリ仕様へ~
今日は朝6時から作業開始。 ファンネル仕様は十分な効果が理解できましたので、末永く安心して乗れる仕様へスイッチです。 完全ストリートマシンなのでエアークリーナーはどうしても外せませんw 但し僕の場合はスズキの旧規格用パワーフローを使い回しておりましたので位置的に宜しくない ...
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Posted at 2010/09/19 09:24:41 |
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2010年09月18日
ファンネルwww
久しぶりの更新。最近なにかと忙しくて車弄りが出来ないです(泣) 時間が取れた時に、チョコットだけって感じでwww とりあえず吸気系改良計画を発動~!ファンネル仕様になりました。 ファンネル・・・効果凄いですw凄すぎます!効率は恐らく最強でしょうねw このパワー感はイイのですが、 ...
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Posted at 2010/09/18 21:59:29 |
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2010年07月31日
排気の抜け具合w
エロ蝸牛を装着してからず~と気になっていたマフラーの構造 メインパイプ50.8Φは問題ないが、とある部分が○8Φまで絞られているwww 自分的にはフル直管ストレート派だが、今回は車両購入と同時に引越しをしたので近所の手前 もあり、サブタイコ付きのジェントル仕様を購入してしま ...
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Posted at 2010/07/31 08:42:51 |
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2010年07月18日
現行モデル♪
本日は3連休の真ん中、朝から嫁の希望で土岐プレミアムアウトレットに出発w さすがにインター出口~渋滞してました。(すんごい人でしたw) 15時には家に帰って、嫁と息子はさすがにヘトヘト疲れた様子で熟睡モード突入! ここで趣味の時間到来www 早速エンジンオイル交換を済ませ、念願 ...
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Posted at 2010/07/18 19:30:47 |
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2010年07月07日
脚wwwww
本日は、嬉しい物が到着~♪ 某車両のサスが一式(お決まりの流用ですが) 指令本部より発射され、夕刻着弾しましたw 本当にありがとうございました! 現状の脚は、実走11万キロの抜け抜けショックにガタガタのゴリゴリアッパー装備で 最高のヘタレ脚でございますw これを支援物資に交換 ...
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Posted at 2010/07/07 22:42:16 |
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2010年07月04日
この12孔はダテじゃない!
とりあえず三男(220馬力対応高性能4ホール) のテストも第一段階は終了! 確実な係数の把握と、今後の調理方法を大体掴めればOKなので・・・。 先程、次男(150馬力対応超性能12ホール) に戻しました。 いや~この12孔は色んな意味で今の仕様にベストマッチしていると実感しま ...
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Posted at 2010/07/04 16:01:56 |
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2010年07月01日
オセロ?
黒いインジェクターはウチの三男坊! 3○5cc噴射角18°高性能4ホール(ポン付けは無理) 現在使っている次男坊(200cc)が、非常に具合良くて、なかなかテスト出来なかった。 ここらでいっちょ三男のテスト開始しちゃいまっす! 事前の予想ではノーマルの倍以上に噴射するのでサブ ...
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Posted at 2010/07/01 22:40:56 |
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2010年06月19日
嬉しい誤算♪
本日は雨の中、装着したビッグスロットル! 如何なる効果が出るのか? 事前に装着している同志からの情報によれば、「あまり効果が期待出来ないかも・・・」と。 取り付けは昨日に終っていたが、今日はワイヤーのストロークが合わないのでステーの加工と LLCのエア抜きを行い、いざテスト走行 ...
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Posted at 2010/06/19 23:09:27 |
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2010年06月18日
次なる道!
現状のセットアップでイイ感じに仕上がってきました。 ブースト1.35kで200ccインジェクター8○%噴射~~ 噴射量からすると、おおよそ120+αウマカ位かな? 十分速いですよ!NAのテンロク位ならきっと・・・・。 始めはF3改スペシャルの力強さに圧倒されましたが、馴れとは怖 ...
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Posted at 2010/06/18 00:32:13 |
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「面倒見てるツレのエボ9盗難寸前で未遂に終りました。イモビは重要ですね!」
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