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注文してからちょうど一ヶ月




ファブリルチタンマフラー
（147TS用センターパイプ & リアサイレンサー）
が届きましたぁ(*´▽`)ﾉ







だがこのマフラー、
147前期型用なので、
後期型にポン付けはできない。




ショップにお願いし、
マフラーが干渉する箇所（リアバンパー切り欠き）を削り、
現物合わせで装着してもらいました。




出口形状は「タイプ-1」をチョイス。
白いボディとチタンブルーのコントラストが美しい。


やっぱＮＡはデュアルだぜ！
※　個人的主観


















取り付け作業は
「リアバンパーだけでなく、マフラー側にも加工が必要だった」
との事。


そこまでやって貰っても
若干垂れ下り気味で後ろに出っ張り気味…


う～ん、残念だけど
フィッティングはイマイチです(;´д`)














ゲフン、気を取り直して、
5年間夢見続けたファブリルのサウンドを堪能する時がやってきた！



１．アイドリング & ブリッピング編(1)


アイドリングは「ノーマルに若干の低音プラス」といった感じで、
まぁ静かです。

これならご近所も安心ザマス(≧∇≦)

軽くブリッピングすると、
3000rpm過ぎから勇ましいサウンドが鳴り響きます♪













２．アイドリング & ブリッピング編(2)


更に6000rpmくらいまでアクセルを煽ってみます。

乾いたイイ音です(*'v`)b ｸﾞｯ














３．走行編

まずは3500rpmアップくらいでチンタラ走ってみます。
うん、大人しく走る分には静かな部類のマフラーだと思います。


が、そんな走りをしていると
背後から「もっと、もっと踏めよ」と囁かれますｗｗｗ


場所を見計らい、
お望み通りアクセル全開をくれてやるぜ！




ワオォォォォォォン！




…

気持ち良過ぎですセイラさん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ




スピードの上昇とサウンドの上昇がリンクして
正に恍惚のサウンドです。















４．まとめ

マイルドに走ればマイルドな音
アグレッシブに走ればアグレッシブな音
そしてアイドリングは静音。


ドライバーに忠実なマフラーです。
そして、
乗れば乗る程にこの音が好きになっていく自分に気付きます。


これはもはや、ストリート用管楽器だ！

（アマチュア）ミュージシャンの俺が言うんだから
間違いないぜ？

アルファに乗り始めて早5年、
ずっと恋焦がれ続けているパーツがある。




それは
ファブリルチタンマフラー






アルフィスタの間では超メジャーなこの逸品、
その名の通りフルチタン製のマフラーです。



一切の妥協を排したそのクオリティたるや、もう黙るしかない程。


お値段もそれなりにするので（レスポール１本分くらい）
なかなか踏み切れずにいた…













もうちょっと安いマフラーにしてもいい、かな(^^)ゞ？
なんて心が折れそうになった時もあったが、


夢に第２希望なんざ無ぇんだよ！


この言葉を胸に、
今までノーマルの湯たんぽで頑張ってきた。


湯たんぽのサウンドは嫌いじゃないけどね…
不細工過ぎるわっ(＊｀д´)／



まぁこっちも24時間マフラーの事を考えているワケじゃないんで、
気付けば月日が流れてたってのが正直な所なんだけど…(；＾ω＾)>















が、今年4月に入り事態は急展開を迎える。















久々に打ったスロットで連勝を続け、
ふと気付けばファブリルが見えてきてたってワケよ(T.T)ﾔｯﾀﾖ父ﾁｬﾝ

マリンちゃん、ミンメイ、南国の蝶よ
ありがとう(*´▽`)ﾉ







好機到来！
大きな買い物は勢いが大切だぜ！


って事で

ファブリルチタンマフラー、
申し込んできましたぁっ(≧∇≦)









147後期型へのファブリル装着は
みんカラではほとんど例がないと思うので、

気になる方は続編を刮目して待て！







つづく

細々と続けてきた
「147 インテリアドレスアップ」シリーズ、
一応の完成を見ました。


今回で最終回です(T-T)ｴｸﾞｯ


という訳で
最終回らしく総集編をお送りします。














～完成図～







① チタンパドルシフト

② アルミフットレスト

③ シフトノブ ＋ シフトゲートフィニシャー

④ グリップカバー ＋ サイドブレーキブーツ

⑤ プッシュボタンリング


合計 \68,460也
（振り返ってみると結構するな…）













知らない人が見たら
「えっ？最初からこうだったんじゃないの？」
的に自然にまとまったと思う。


そして
室内のエロさがちょぴり上昇したと自負している
ｳｯ(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ













ちなみに
こちらがデフォルト（その辺で拾った画像）


ソコ、
「結局どこが変わったんだか分かんない」
とか言わないっ(*｀З´*)ﾌﾟﾝｽｶ














でも正直、
走りに関係ないパーツには飽きました(爆)



今後は
吸排気系に手を付けようと思っています。


とはいえ、
高額パーツなのでいつになる事やら(^^)ゞ

何の前触れもなく始まり、特に好評でもない
「147ドレスアップ」シリーズ。



今回は
禁断の(？)フェンダーバッジを装着します♪




イタ車乗りは、
フロントフェンダーに何かを貼らずにはいられない人種なのだｗ













届いたパーツはコチラ

Alfa Romeo純正 GIULIETTA QUADRIFOGLIO フェンダーエンブレム (左側 & 右側)


立体エンブレム（樹脂製）になっております♪












これ、
147の後継
ジュリエッタ用のフェンダーバッジなんです。




こんな事もあろうかと、
ジュリエッタのフェンダーバッジは具体的にドコに貼ってあるのかを
押さえておいたんですよ(´∀｀*)ｳﾌ


これは貴重な情報だぜ？















そして147に装着


右側




左側


クアドリフォリオの茎が運転席側に来るのが
正しい貼り方なんだそうな。














全体的にはこんな雰囲気


ウン、なかなかイイねﾟ･*:.｡.( ´ー`) .｡.:*･ｳｯﾄﾘ







これで
姉ちゃんも引っ掛かりまくりだぜっ
(*'v`)ﾋｬｯﾊｰ

ウチの147ホワイトエディション、
GTAと同じアルミペダルなのはイイんだけど…




何で
フットレストだけ樹脂製やねん！
















こんなんじゃ台無しデスヨ？

(＊｀д´)／☆



















というワケで
フットレストを交換します。

















今回のパーツはコチラ

Alfa Romeo純正 156GTA アルミフットレスト



…高っ！
それもASSYかいっ
アルミ板だけで売ってくれないのかよ(;´д`)



～補足～
　HP上では147は非適合なのでは？
　と心配になりますが、100%大丈夫です♪












作業は3箇所のネジを外して
フットレストを交換するだけです。


プラスドライバーを持ってる人であれば
多分誰でも出来ますｗ


～注意点～
　ネジはポジドライブなので、
　万全を期したい方は、専用工具を用意して下さい。














これが…







こうなりました。




まるで
最初からそうであったかの様なマッチングです(≧∇≦)♪














ドアを開けた時の満足度が違います♪






ああ、100%自己マンですが何か？