C4マカロンのブログ一覧

ハイブリッドシステム始動時、EVからエンジンへの切り替わりの際、エンジンが吹けずに止まってしまう不具合。入院一週間になりますが、一度発生したきり、恐れていた「不具合再現せず」
早く帰ってきて欲しいところですが、このまま何も処置せずではこの先不安で仕方ない
とりあえず、2週間を目処に入院延長
そして代車はc5xガソリン（スタッドレスタイヤ自分の）そう、試乗車に私のタイヤを履かせて代車としてもらいました。



とにかく、原因を特定してもらい、1日でも早く帰ってきて欲しいですね

ドナドナ、入院四日目
全く進展なし
そんなもんですかね
これまでの信用が全てパー
機械物だし、不具合は付きものとは言っても


結局レッカーは自分の保険で手配、代車なし
ディーラーでできることに限りはあるとしても
輸入元ももう少し対応考えて欲しいですね

先程、ディーラーへ向けチャーター便が飛び立ちました。





寒波の中、ハイブリッドシステムをスタート（あえてエンジン始動とは言わず）させようとすると本来モーターで走り出し、ある程度速度がのるとエンジンがかかりそのままなのですが、なんとエンジンストール
元々、在宅しようと思ってたので、また車庫まで戻して、昼までほっといたんですが…
症状改善せず。



過去、ピカソもc5もエラー出ても、ほっとけば自然治癒したのに
c5xは納車1カ月で鉄の塊積んだ電池の小さなEVになってしまいました。
6時間かけて満充電しても30キロも走れないので使い物になりません
だんだん腹立ってきた！
いかんいかん
早く戻ってきておくれ〜

C5Xのラゲッジルーム、カタログやさまざまなレポートで広いと評判⁈
アクセサリーカタログでも犬が乗ってますが、現実はこの通り



テールゲートが開くということで、なんとかなるかと注文しちゃったけど、C5の2／3以下ですね
ところが、この圧迫感が意外とお気に入りのようで、自分から飛び乗るほど
ただ、自動でゲートが閉まるのは音も含め怖いらしく手で閉めてます。
そして何よりC5では1時間くらいでリバースすることが多かったのですが、 C5Xでは全く気配もなし。なんちゃってハイドロの方が酔わないのかな

アリオで充電してみました





夜な夜な買い物のついでに注入してみました



これでナナコ決済

1時間だったので26%まで。100円で自宅まで帰ることができました