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シロ@64Vのブログ一覧

2011年09月10日 イイね!

入るかな~?

入るかな~?
次の車なんですが… ここに1DIN入ればいいなぁ~と。。 無線機は入るみたいなので行けるかと思うんですが~ どうなんだろう。。 それによっては計画変更しないと。。 乗り換えにあたり、 今の車を手放すことに抵抗もあるのですが、 計画立てるのは~ 楽しい♪
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Posted at 2011/09/10 23:49:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2009年07月18日 イイね!

アンプ換装

きのうココでゲットしてきたアンプに載せ換えました。 今までのは~ ダイヤモンドのD5-300.4×2枚。 出力が低いのでブリッジして使ってました。 で、今回導入したのが μディメンションのProZ4-110。 110w×4ch。 こいつでフロントをマルチ駆動します。 時間が無かったの ...
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Posted at 2009/07/18 15:16:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2009年02月21日 イイね!

鳴らしてみた~るんるん

張り直しは後回しにして(オイ! JBLのTwを鳴らしてみましたわーい(嬉しい顔)手(チョキ) ドアに行ってる配線の引き直しで最大の難関の運転席側も 無事にドアを外すことなく処理できて一安心。。ホッ 鳴らしてみた感想は、 全体的に間違った方向には進んでないんじゃないかと…自信無し冷や汗手(チョキ) やぱっりJB ...
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Posted at 2009/02/21 18:51:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2009年02月11日 イイね!

後戻りは出来ない…

後戻りは出来ない…
ようやく作業に取り掛かりました~手(チョキ) 得意技の穴あけw さて、もう後戻りは出来ませんexclamation 前進あるのみexclamation×2
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Posted at 2009/02/11 18:48:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2008年10月22日 イイね!

奥の方が…

この前やった運転席側のデッドニング。 多分、失敗な気がするバッド(下向き矢印) まだやる事全部終わってない段階なので 判断するには早いかもしれないけど、 デッド実施前と実施後で明らかな違いが…(汗) セリーヌが声を張り上げたとたんにピークが発生どんっ(衝撃) ドア内がモワンモワン言っちゃってます。 定在波? 内張り ...
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Posted at 2008/10/22 20:59:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2008年10月19日 イイね!

運転席側だけ~

運転席側だけ~
デッドニング~ あちこち切り傷が… これから吸音材仕込んで、 インナーパネルをカスケードで仕上げます。。
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Posted at 2008/10/19 15:47:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2008年10月16日 イイね!

あせっちゃダメって言ったのに~黒ハート

先日、パテをモリモリしたベースボードに スラント付けてファイバーパテで補強してシコシコ。 匂いで逝きそうになったけど我慢w あ、ちゃんとスピーカー取り付け裏面にはテーパー加工。 んで、ローション…じゃ無くて樹脂をヌリヌリする前に 干渉確認の為仮付け~ 結構角度つけたので心 ...
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Posted at 2008/10/16 12:06:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2008年10月13日 イイね!

仕事前に~♪

仕事前に~♪
パテをモリモリ。 交代制の強みを生かして平日に作業でふ。 と思ったら、世間は休日なのね~(泣)
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Posted at 2008/10/13 12:31:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2008年10月05日 イイね!

プレスライン…その後。

プレスライン…その後。
今日は作業の予定じゃなかったんですが、 寝坊したもので(汗) 急遽、昼前から作業。 昨日はMDFを削りだして~と思っていたが、 実際にトリマーで遊んでみたら無理! やっぱり単板でベースを作るのは無謀だったようで冷や汗 前回作ったベースの上にシナ板で大き目のベースを作って貼り付 ...
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Posted at 2008/10/05 20:03:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2008年10月04日 イイね!

プレスライン…

プレスライン…
やっぱり邪魔ですね。 当初はシナベニヤでベースを作ろうと思いましたが、 24mm厚のMDFに変更して、 裏側をなるべくプレスラインに沿って削る。 出来るかどうかは別としてチャレンジしてみまふがく~(落胆した顔)
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Posted at 2008/10/04 15:19:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ

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「[整備] #パジェロ トルコン太郎ATF圧送交換 その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/435724/car/949233/7160666/note.aspx
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