めんたつ@のブログ一覧

タイトルにも書きましたがギャラン下ります。

６月に車検も控え、タイミングベルト周辺、オイルパン、マフラー、センターメンバー等直さないといけない所も増え…
とどめに先日リヤタイヤがセパって剥がれてしまい、タイヤを純正にしたにも関わらず、真っ直ぐ走らなくなってしまい…はっきりは調べてませんがフロントのアーム逝ったかな？
生活環境の変化もあり、乗り換えることにいたしました。

ちなみに、次の車も契約してきました。
近々部品を外して行こうかと思います。

またまたドラシャのブーツ裂けました(笑)



しかもまた同じ場所。


２ヶ月で３回裂けてます。


こりゃすぐさま交換しても毎月交換だな(笑)


にしてもインナー側だからシャフトごと外さないといけないのがね…



今の車高だとドラシャごとスペアとローテーションで毎月交換(爆)




地味に金食い虫(笑)

タイトル通りまたドラシャ交換しました！



しかも先月末の交換に続いて同じ場所(笑)





先月末、助手席側ドラシャのインナー側ブーツ裂け発見


２日後、スペアとして某オクで買ってあったドラシャに交換


一週間後、外したドラシャのブーツ交換…




そして先週再び、助手席側のインナー側ブーツ裂け発見…(爆)



本日再びドラシャ交換となりました(笑)



中古ドラシャ故 ブーツが劣化していたか…約半月で交換と相成りました。



いずれにしろインナー側のブーツが裂けるのは車高以外に原因ないんだろうけど。



今度はもとのドラシャで新品ブーツだからしばらく保つだろう！


今月は車高調のショック交換と、タイヤ入れ替え、オイル交換…etc


時期が重なりとんだ出費となりました。

久々に車いじりした(笑)


車高調の減衰の弱さが不満で、頼んでた部品が来たので交換。


フロントの車高調…ニコイチになりました☆


減衰アップでバネとの相性も良くなり固くなったにも関わらず乗り心地良くなりました


そうは言ってもアームロックはするんです…


また減衰に不満になってきたらショックの仕様変更もできるし、長い目で見たらいいかなと。



あとタイヤ外した時に気付きました…










ミッション側ドラシャのブーツ、パックリ割れてミッションの周り等グリスまみれ




スペアのドラシャがあるから部品はいいけど…


ミッション側は分割のブーツないのかな？

ナックル側のブーツなら分割ので交換すればまだいいけど…

ドラシャ交換するの面倒だ



自分でやろうか、車屋に頼むか…

金と浪費の折り合いしだい…


ドラシャ交換の工賃相場はどんなもんなんだろう？


あとVIPスタイルの希少車特集に載せていただきました

先日仕事の昼休みに知った事実


ＷＯＲＫの旧エクイップ再販！



07年だったか08年に生産が終了して廃盤となったエクイップ。

19インチのみらしいですが、数量限定で再販らしいです。


18インチも再販になったらなぁ…




現在履いてるエクイップのサイズに不満で普段からエクイップ探してるのに再販だなんて知って午後からの仕事、エクイップで頭いっぱいになってしまいました（笑）



あー エクイップ カッコイイ（笑）