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フリード車検のため、代車でFIT HYBRIDに乗る機会ができました。

メータ周りが緑や青くて賑やかです。

・エコ運転：グリーン
・ちょっと踏み込むと：ブルー
・めっちゃ踏み込むと：レッド？イエロー？と思いきやブルーのまま・・・

ナビモニターにも燃費情報が表示され、エンジンかけてから止めるまでの燃費が表示され
アクセリングとブレーキングについてのメッセージが表示されます。
面白いです。

アイドルストップも自然でいい感じ♪
セルモーターが頑張ってエンジン掛けるようなのが感じらません。
上り坂の発信時はちょいと怖い。（エンジン掛かるまでの間が・・・）

走りは、フリードより軽いからか軽快に感じます。(感じただけ・・・)
家からDまでの私の燃費、19.1km/l。
まぁまぁなんですかね？
走れば走るほど燃費は良くなります。（短距離運転では燃費は悪いようです）
ただモーターアシストが必要なシチュエーションはありませんでした。
必要なのか？と思います。※CR-ZのKERSもどきの方が楽しいかもね。

車検が終わったフリードに乗り替えて、重いと思い込んでいたフリードが「軽っ！」
軽快です。しっくりきます。

おいおいHYBRIDいるのか？
HYBRIDは意外と車重あるのか？
アイドルストップだけで十分じゃね？

と思いましたとさ。。。
おしまい。

昨晩は男２人で雪(無し)道ドライブに行きました。
車はビビ男。
ルートは...
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小牧→高山→飛騨高山スキー場 [名神&東海北陸道経由]
　170.527km
飛騨高山スキー場→いつもの道 [R41経由]
　57.849km
いつもの道(濁河方面)→小牧[Ｒ４１経由]
　131.479km
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合計：約360km
ほとんど雪はありませんでした。

校長サマ、お疲れさまでした。

お使いのついでに５６０某所でパチリ。
レイアウトが全然違ったなぁ。