SSs7-Mk7のブログ一覧

やはりﾘﾌﾄ無で、馬に乗せて下からはきついレンチに力が入らない！
（しょうがない、Dに行こうかTELしたら本日ﾋﾟｯﾄが開かないです。）だって
意地でもつけてやると思い取り付け終了でーす。
ちゃんとトルクレンチで締めました。
試運転ですが、雨・・・京葉道路　幕張から武石（この区間ただ）
なんかFR乗ってるみたいな感覚、乗り心地が良くなりました。

ﾘﾔﾌﾞﾚｽﾊﾞｰやっと到着、取り付けです。ﾜｸﾜｸします・・・・
部品取り付け楽しいですよね。ﾌﾚｰﾑを馬の上に乗せて下に潜ての作業です。
ﾘﾌﾄがあれば簡単なのに、ま苦労もまた楽して事で！

ﾔﾌｰのﾈｯﾄｵｰｸｼｮﾝで写真を無断使用されました。
なんか私が出品してるみたいであまり気分良い物ではありませんね。
もしトラブルがあって、ここに書き込まれたらたまりませんよ。
みなさんも、注意してください！

この固定ﾌｯｸ外す時、ﾄﾙｸｽﾎﾞﾙﾄ凄い硬かですよね。（ﾀｲﾄﾛｯｸが付いてたんであまり気にしませんでした。）
問題は付ける時です、ﾈｼﾞが噛込でﾄﾙｸｽの☆が○になめちゃいました。
ｳｵｰﾀﾌﾟﾗｲﾔｰで強引に回して外しました、代わりのﾎﾞﾙﾄを入れてﾈｼﾞ山を立て仕切直しで別ボルトを慎重にいれたのですが、中でﾎﾞﾙﾄが折れました・・・・パニックです。どうしよう・・・・ﾀﾞｲﾊﾂにTEL、なにｻｰﾋﾞｽが休み。
しょうがない、自分でやるしかないか。てことでﾄﾞﾘﾙで折れたﾎﾞﾙﾄ揉んでﾀｯﾌﾟでネジ切り、固定ﾌｯｸをﾈｼﾞ穴に合わして見るとネジ山分ｾﾝﾀｰがずれてる・・・・
（固定ﾌｯｸ、３穴で右が大きい穴　左が小穴　後ろが長穴　になってるんでいろいろ
調整しても無理でした。）
固定ﾌｯｸの穴を削り取り付け終了・・・つかれた

つなぎ部も良い感じです。
ｸﾛｰｽﾞﾄﾞで走っても楽しそうです。