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内装加工の途中ですが気分転換で、たまには外装も、で　アウディー　加工ヘッドライトの相性を・・・・・なかなかいい感じです！

ボンネットのラインもいいですね！ボンネットも少しの加工で済みそうです。
当然　ロングになりますね、これはバンパーの加工でなんとかなりそうですね。

もう殻割も得意になってきました。やはり回数をこなすと何気ない作業になりなしたね。、
ドイツ車（ベンツ、ポルシェ、アウディ）の、内部の分解は、トルクス工具が必要です、私は　トルクスドライバーを使います、これ以外の手持ちの工具は使えませんね、ドイツ車の整備なんか全部トルクスなんですね。

取り合えずずビートとの相性を確認中です。

カムカバーも塗装したいのですが、前からこのエンジンカバーを結晶塗装できないか考えてました。

前にワーゲンゴルフのエンジンカバー（樹脂製）の結晶塗装をやってる車を見て出来無い事はないかな、なんて思ってました、でダメ元でコペンエンジンカバーを・・・・・・・。

ああああれ・・・途中　ホットドライヤーが・・・・壊れた。　ビートのヘッドライトの殻割と結晶焼き付けで過酷すぎた・・・ドライヤーのヒーターが断線?

取り敢えず結晶に　でも　結晶にムラが・・・・半分成功で半分失敗かな。

本日は、雨で　myビートは外、で小屋内で作業です。

ヘッドライトを加工です、まず殻割、でプロジェクターの埋め込みです、あと透明レンズを移植予定なんですが、ボディーラインと調整が必要なんでここまで作業・・・・・。
このプロジェクターイカリングと赤目が付いています。派手ですね。

組み付けたら、かなりお気に入りの一品！
かなり挑発的な感じが、・・・色がアカだからかな。

ついでにフットレストも、これも良い！