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今日は第４回の東海オフに行って来ました。

前回の第３回東海オフはオフ会初参加で、あれから１年半経ちました。
それまでに色々なカプチ仲間が出来ました。

今日はまず、三ヶ根に集合。
朝雨が降っていたら登頂はやめようかと思ってたのですが、雨は上がっていたので登頂しました。
天候が悪いため、今日の登頂はカプチばかりでした。結局三ヶ根で11台のカプチが集まり、刈○ハイウェイ○アシスへ移動しました。

駐車場は前回と比べると増設されていて、今回は余裕で停めれました。

高速組は渋滞で結局11:00頃到着でした。
今回は総勢で31台（31人）集まったそうです。
お初の方も居り、ご挨拶させて頂きました。
でも、コレだけ居るとなかなか覚えられませんね･･･
なかなか顔を覚えるのが苦手なので、また名前を聞いてしまいそうです･･･

お昼はハイウェイ○アシスで食事。連休中なのでやっぱり混んでいました。
午後からも駄弁りながら時間を過ごしました。

green_openmindさんがチョコレートオフの残りでチョコレートオフ（リベンジ）を開催してくれました。
色んな種類のチョコレートを食べる事が出来て幸せでしたが、流石に全部は食べれませんでした。
green_openmindさんご馳走様でした！

今日も色々な方にお話して頂き、色々なカプチを見て、次の弄りの参考になりました。
本日お話頂いた方々、ありがとうございました！

今日はトヨタ博物館で『サーキットの狼』作者トークショーがあると言う事で行ってきました。
どちらかと言うとそれよりも、サーキットの狼で出てくる車は集合って感じだったので、それを見に行ってきました。

朝は長○手のマックに集合。まずは参加の皆さんと朝マックで朝食です。

1.5時間ほど朝食で駄弁って、トヨタ博物館に。
ちょろさんは仕事のため、残念ながらここでお別れです。

トヨタ博物館では一番近い駐車場に参加者のカプチを並べて停めました。

トヨタ博物館は初めて行ったのですが、古い車を中心に展示されており、結構楽しめました。
『マンガと車展』は実働のマッハ号があったりと意外と楽しめました。
イニシャルDの86は『藤原とうふ店』はカッティングシートでした･･･

一通り見て、外に出るとサーキットの狼で出た車や一般的には『スーパーカー』と呼ばれる車が並んでました。

DINOやENZO、ミウラ、512BB、カウンタックなどが見れたのでかなり満足でした！
写真は･･･やっぱ自称ノーマルの人のお任せします。

途中、ホグさんは先に帰られてしまいました。

しばらくして、お腹が空いたので外に出ることにしました。
長○手のデニーズで食事をして、少し駄弁りました。

15:00頃解散して帰路につきました。
次の企画としてBBQとかも出たので、凄く楽しみです！

金曜は三ヶ根メンバーとの新年会でした。

いつもは車のイベントなのでお酒はご法度なのですが、今回は『飲み』ということで、皆さんそれぞれ休みを取ったりして公共交通機関での集合でした。

一次会はモツ鍋メインのお店でした。
飲み放題だったので、ビールはピッチャーだったのですが、常にピッチャーを注文しているような状態で皆さん飲んでました。

二次会はチャピさんの良く行くお店と言う事で新栄近辺のお店へ。
翌日は子供の保育参観があったので、一応終電で帰る予定ではありましたが、お店を出たのは2時頃だったと思います。
それから長浜ラーメンを食べて解散に。

皆さん当然交通機関が無いので、方向が同じ同士でタクシーで帰りました。
家に着いたのは4時前でした。久しぶりに朝帰りでした。

僕はaki_Sさんとカプっちょさんとこてちさんの3人で帰りました。
名和の辺りでタクシーを降りて2kmくらいを歩いて帰りました。
酔ってるので3～40分くらいはかかったと思います。
帰ってすぐ寝ました。

翌日は8:00に起きて子供の保育参観の準備をしてたのですが、あまりにもお酒臭かったようで色々と大変でした･･･

ちょっとだけ「やってもうた･･･」状態なので、しばらくは大人しくすることにします。しばらくは･･･

今日は三○根初登頂でした。

今日の登頂はカプチが多く、全部で19台のカプチが登頂しました。
もちろん、新記録。この記録は当分抜けないでしょう・・・

さすがに寒かったので、自宅からは屋根を開けれなかったのですが、麓のコンビニでOpen状態に。
それでもやっぱり寒かったです。

2時間ほど駄弁った後、作手に移動。今日は一日Freeなので作手デビューすることにしました。

移動はもちろんOpenで！
途中、雪が道端に積もってると思っていたら、その内 道の真ん中にも雪が･･･
「これ以上積もってたらどうしよう・・・」と思っていると、パラパラと降雪が。
作手に着いたら即効で屋根を付けました。これが、後に問題に。

作手はまだ三が日のため開いておらず、待望の作手フランクは次回に「おあずけ」になりました。

食事が出来るところに移動ということで、豊田のサイ○リアに。
この時点では１２台になってました。それでも、結構な数ですよね。

サイ○リアで食事の後、解散となりました。

23号を快適に走っていると、急に助手席側から風が入ってきて、その後 屋根が吹っ飛びました。
どうやら、しっかり止まっていなかったようです。
追い越し車線を走っていたのですが、急遽左の路肩にカプチを停めて、吹っ飛んだ屋根を取りに行きました。

運良く白線の辺りに落ちていたため、車に踏まれてはいませんでした。
追い越し車線のところに落ちていたので、高速で走っている車の間を見て屋根を取って来ました。
昔、ゲームウォッチで『クロスハイウェイ』というゲームがあったのを思い出してしまいました。
正に実物版クロスハイウェイでした。

屋根の状態を見てみると、これも運が良かったのか、塗装面は傷一つありませんでした。
その代わり、裏は数箇所着地の跡か思いっきり削れてました･･･
とりあえず、屋根が踏まれなくて良かったです。
取り付けも出来たので、屋根を付けて家に帰りました。

ということで、最後にちょっと悲しい事はありましたが、本日絡んで頂いた方々ありがとうございました。

今日は恐らく今年最後の登頂ということで三○根へ。

行く途中で信号待ちしていると、黒カプEYさんが後に。
やっぱり、あのステッカーは存在感がありますね～。

今日の三○根は結構たくさんのカプチが登頂してました。
でも、やっぱりこの時期は寒い･･･
結構暖かい格好をして行ったつもりでしたが、体の芯まで冷えました。

本日の有効時間は9:30までだったのですが、気付くと9:00前に。急いで帰路に着きました。
帰路の下りではペースカーがいたので、気付くと後ろにかぷじいさんが迫ってました。
ペースカーが居なければ追われるところでした･･･

帰りの23号では全線バイパスにも関わらず、遅いバスのせいで制限速度以下だったため、有効時間まで間に合いませんでした。
刈谷付近ではミラーを見ると凄い勢いで銀カプチが迫って来ました。
多分、Ｊ親父44さんだと思いますが、あのカプチがミラーに迫って来たら道を譲ってしまいますね。

今日は結局山に登って買い物運転手の一日でした。
20日はお客様感謝デーらしい・・・

年内の登頂は恐らく最後になると思いますが、今年１年山頂で絡んで頂いたみなさまありがとうございました。