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今日もナラシを兼ねて登頂してきました。

今日はエンジン回転数は5000、タービンは0.6くらいをLimitとして登頂。
5000くらいだと、普通に走るのであれば十分ですが、山道の上りとなるとすぐに達してしまいますね。
タービンはほぼ純正の過給圧ですが、モリモリ感は違う感じです。

今日の走行で800㎞走りました。
もう少し走ったらオイル交換ですね。

今日は先日交換した16インチタイヤの試走も兼ねてます。
扁平率が最初から付いていた40から、純正とほぼ同じサイズの50にしたのですが、路面の細かいギャップをダイレクトに伝えなくなったので、凄く乗りやすくなりました。
車高もかなり上がったのですが、ちょっと見栄えが悪いので、もう少し下げようかと思います。


まだ攻めていませんが、思った以上にグリップしてくれます。
ま、台湾製のコンフォートタイヤと比べたらいけないですね。
このくらいなら、街乗りには最適だと思います。

今日の登頂は9台でした。
写真では7台ですが、この他に初めての方やzunさんが居ました。
zunさんは7:00にはお仕事に行かれました。その前に登頂するなんて凄いですよね。

山頂はガスっていたため、以外と過ごしやすかったです。
今日は天候も良くなかったので、登頂車は少な目でした。

9:00過ぎになるとガスも無くなり暑くなってきました。
shimaさんが筆柿に居るとのことで移動。

モーニングして解散となりました。
今日は特に予定が無いのですが、天気が良いので弄ろうかなぁ…
でも、暑そうだなぁ…