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車高調を調整しました。

カオスさんに教えてもらった通り、本体を回して調整しました。
これでスプリングが遊ばなくなりました。
車高も調整前と同じです。

でも、スプリングは回らないけど、今のアルミではホンのちょこっと出ているので、そこを叩き出しによって出ないようにしないと車検は通らないと思います･･･

ORPまでは弄れる日は１日しかないので、大した事はできそうにないですね。

とりあえず、車高も今の車高なら会社の出入口でも擦らないので、この車高でしばらく様子を見ようと思います。

OpenRoofPartyに行けるようになりました。初参加です！

みんカラのお友達も行かれる方が結構居るようですのでよろしくお願いします。
色々なカプチーノを見て、勉強させてもらおうと思ってます！

現地までが山道のため、今の足回りで山道は走った事が無いのでちょっと不安ですが楽しみでもあります。

前回フロントバンパーでの地上高を9cmにしたのですが、通勤で会社から出るときに、どの出方をしても必ず擦ってしまってました。

あと、知らなかったのですが、ジャッキアップした時点でスプリングが回ってしまうと捕まるとの事･･･
しょうがないのでスプリングが回らないところまで上げました。

前回約15mm下げたのですが、今回10mm上げました。
しかし、フロントとリアのバランスが崩れ、フロントの方がリアよりも高くなってしまいました。
（リアはこの時点でもスプリングは回らない）

仕方が無いのでフロントをあと5mm下げたところ、何とかフロントとリアのバランスが取れました。フロントバンパーとのクリアランスも9cmから10cmになりました。

とりあえず、これで今週様子を見ます。
しかし、スプリングに遊びが出来てしまったので車検は通りません･･･

本日発売の缶コーヒーのオマケで歴代アルファロメオが付いてたので、早速フルコンプしました。

サークルＫサンクス限定ですが、このシリーズはKYOSHO製のため出来は良いです。オマケにしては車体がダイキャスト、タイヤはゴムで出来ているのでかなりしっかりしてます。
※でも、所詮オマケなのでタマに出来が悪いのがあります。

前回のアルファロメオもフルコンプしており、今回も当然当日コンプしました。

アルファ乗りの方には申し訳ないのですが、実は全然アルファロメオは詳しくないので、良い車かどうかも判りません･･･

だが！コレクターとはフルコンプする事に意味がある！と信じてます。

ちなみに車種は
TZ2・155・156SPORTWAGON・75・GT・159
だそうです･･･

17インチ化しました。
まだ問題はありますが、とりあえず走れるところまで来ました。
バネ下が重くなったので心配しましたが、走り出しが若干重くなり、ブレーキが少し利きが悪くなった気がします。

ハンドルが重くなるかと思いましたが、空気圧が高い？のかタイヤの問題なのか？判りませんが、軽くなった気がします。

フロントが明らかに引っ張りタイヤになってしまったのは本意ではありませんが、見た目は自分が予想していた通りになってきました。

このスタイルは賛否両論だと思いますが、自分的には『あると思います！』