Nicky@EP3のブログ一覧

ちょっと前に調整したばかりだけど、車高を調整。 調整と同時にワイトレのチェックもします。 ホイール外したらやっておかねば！ ワイトレ、見た目はいいけど管理がめんどくさい…。 シビック（EP3）のリアサス。 けっこうショートストロークです。 若干作業スペースが狭い…。 車高は、テインの ...
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ということで、フロントにもワイトレいれました。 悩んだあげく、無難な１５mmではなく冒険して２０ｍｍです。 これからのトルク管理という言い訳でKTCのトルクレンチもついでに買いました。 箱から出したくないくらい気に入っています。 せっかく２０ｍｍが手に入ったので、１５ｍｍをいれているリアに ...
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脚を交換してから時間も距離もいいぐらいに経過したので、車高を調整してみました。 あえて、上げる方向で調整。 EP3はフロントを上げるとリアも上がるのでホイール交換の時は楽そうです。 早くフロントにもワイトレをいれなければ！ TEINの緑脚でてきた。 いかにも錆に強そうな塗装がしてあるような ...
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今日ついにワイドトレッドスペーサーなるものを入れてみました。 でもリアだけ。 車高はさげてあるけど、ホイールが内側にはいってるのが気になってしまって…。 装着前。 装着後。 割といい具合かも。 ちなみに１５ｍｍです。 ホイール純正でタイヤも純正サイズ。 これ以上出そうと思ったら爪折りしない ...
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汚れが気になったのでざっと洗車しました。 ざっとやるときにはワコーズのバリアスコートで仕上げにコーティングします。 しっかりやるときには違うのを使ったりするけど、バリアスコートが一番楽な気がする。 シビックは年のせいか、ヘッドライト表面がくたびれ気味。 表面削ってクリア塗装しようかと考えてはいる ...
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今日、一人で高速に乗る機会があったので初VTECしてきました。 ２速でひっぱればスピード違反にもなりませんｗ 感想は、『いや相変わらずげ～エンジンだこりゃ』です。 7,500～8,400までがどひゃ～という感じ。 9,000まで逝ってもいいんじゃね？？と感じました。 でも、B型やF型エンジン ...
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元々SPOONのダウンサスが入っていました。 でも、なんとなく自分の中でダウンサスは嫌いだという変な意識があったので、思い切って車高調へ変更。 ついで、気になっていたアライメントも調整してもらいました。 車高調は、TEINのSTREET ADVANCE。 ※画像はTEINHPから拝借。 比較 ...
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EP3のパーツリスト（パーツカタログ）を手に入れました。 表紙は色あせているけど、折り目もないし中身はきれい。 車の構造もわかるし、ページをめくっているだけでも、けっこうおもしろくてワクワクします。 こんなものも買えるのか？！と思うものもたまにあるし。 ただ、部品供給が現状どうなっているか ...
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シビックのバンパーを外したので備忘録的なものです。 ボンネットを開けて、クリップを６個外す。 よく割れたり紛失するので私は予備を買いだめしています。 下にまわってクリップと両端にあるビス二個を外す。 このシビックは車高が下がっているので、タカタのローダウンスロープを使って作業スペースを確 ...
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といっても歴代TypeRの中で最も不人気だと言われたEP3です。 さらに珍しい後期型です。 異常なまでの多忙な仕事のストレスを少しでも発散させるために衝動買いしました。 もともと車好きな私が若い時に買ったのは、S2000でした。 このS2000を買おうとしていたときに悩んでいた候補の車が ...
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