Ｘグレードの25周年記念車のプロパイロットです。 ＡＣＣとレーンキープで高速道路や長距離運転がとても楽になります。 自動ブレーキは家族に優しい装備で大満足です。

諸事情で私の元へやってきました。 これでリターンライダーです。 カムギアトレーンのモーター音のような独特のサウンド、 太いタイヤにグラマラスなスタイル、 サイズを超えた存在感、 私がこのバイクを愛する理由です。 カムギアも4発もキャブも絶滅したようなので楽しみつつ動態保存です。

実家の倉庫に長年眠っていましたが、実家で処分する事になり引き取ってきました。 カウルは割れ、ハンドルは曲がり、エンジンはかからない不動車。 パーツを集め、1か月ほど時間をかけて、なんとかすべて純正パーツで再生。 これならまだまだ現役です。

通勤・仕事・日頃の足などが主な用途なので、見た目はあくまでノーマルぽっく、街乗りでも後部座席の子供たちが快適に走れる事が大切です。 中古で我が家にやってきましたが、元ＴＲＵＳＴデモカー３号機です。３号機はあまり宣伝活動をしていなかったようで、とてもキレイな車です！ 主なパーツ類 ECU G ...

最初の相棒ＡＷです。

4年半程で約9万Ｋｍ供に過ごした相棒です。

とても程度がとても良いRX-SS。 スバリストに復活かと思いきや、 事故で廃車となってしまいました。 車は大破しましたが、 さすがはサファリラリー出場車！！ 身代わりになってくれたお陰で、 体は無傷です！！

家族が増えたのを機にいよいよ初の１ＢＯＸです。 ナビ付、自動車車庫入システムなどフル装備です！！

コンパクトなのに７人乗り、 このサイズでは広々とした室内が とてもよく、 中古でやっと探した納得の一台でした。 事故で修理代がかさむ為、 １年足らずで廃車になってしまいました。 とても惜しい車でした・・・。

学生時代の愛車です。 遠距離ツーリングやオフロード走行などたくさんの思い出があります。