リヤヘルパースプリングブッシュ？取っ払い・・・

車高が変化するらしいので、今までの状態を計っておきます。

７０センチですね！

まずは、簡単そうなリーフ後側のヘルパースプリングブッシュ取り外し・・・


ジャッキアップも不要で、１４ミリのナットを外してバールでコジれば、外れます。

難しそうなリーフ前側・・・

見るからに、荷重が乗っていてブッシュが潰れている・・・

ヘルパースプリング前部ゴツ過ぎ・・・（驚）


ジャッキアップして荷重を抜いて、バールでコジてもビクともしない・・・（汗）


分解すれば良いのだが超メンドクサそう・・・

でも外したい衝動にかられる・・・（笑）

１００均で買ったノコギリ（何用なのか？も知らない）で切断に試みる・・・

３分程してもボルトにキズが入る程度・・・（汗）



しか～し、実はキズでイイのよ～～ヒヒッ！

ボルトに油を塗って、インパクトレンチ最強設定で締め上げ　ネジ切り！！

２個　廃車になりましたが外れた・・・！！

今まで常にヘルパーブッシュが当たっていましたが、離れた事によりヘルパーの動きが制限出来たと思います。


重たい荷物載せたら、リーフ同士が当たり音がするかもしれませんが、ウチは人間しか乗らないので大丈夫でしょう・・・

６９．７センチ・・・

３ミリ落ちたかな・・・（微）


きっと乗り心地が良くなったでしょう・・・（笑）




ＰＳ、その数日後、段差等で異音がした為、後ろ側のブッシュを戻してみました・・・

すると、異音は止まり・・・

前側のブッシュは取っ払いのままなので、ヘルパースプリングはフリーになっていて、理屈上乗り心地が良くなっている筈なのですが、鈍感なボクは分かりません・・・。