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七壱滑走組の愛車 [ホンダ その他]

整備手帳

作業日:2009年7月5日

車高短大作戦exclamation×2

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1
以前、ちょいダウンしてましたが・・・ 


リヤの車高が戻ってきたので・・・???
2
フロントは、サスの取り付け部の穴を開け直し車高短に・・・ 


硬さは変わりませんが、アームが底突きする様になり、ドガンexclamation×2と異音がでます・・・(無視)
3
リヤのバネを切るにはスペース上、サスを外さないと無理です。

で、サスを外すにはリヤカウル類&シート&タンクを外さないと外れません・・・(汗)


それは、ダルいので荷台の箱とリヤフェンダーを外します。
4
リヤサスの色を剥がします????



ここで、分かったアナタは凄いexclamation×2exclamation×2
5
荷台に重そうな荷物を載せます。 


トラック用のウィンチ&油圧のバルブ?&高速カッター・・・ 
大体80キロ位・・・(汗)
6
そうです・・・。 



よ・う・せ・つ・・・(笑)


バリを削り、色を塗るだけ・・・ニヤッ 



実は、以前から溶接していたのですが、大体数ヶ月で走行中にバビョーンexclamation×2とチギレます。(爆)


みんなが気になるexclamation&question乗り心地は、カッチカチになり、全くもってお薦め出来ません・・・(大爆)
7
さっさと外装を組み上げ
完成exclamation×2exclamation×2



あらっ?
1センチ程しか変わらず・・・(涙)



次回は150キロは載せないとダメだな・・・ニヤッ

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この記事へのコメント

2009年7月5日 17:15
昔ジョグでノーサスのチャンプ8インチで、コーナーで大転倒しました!!
ケースが地面と接触(大汗)!!
痛かったです(泣)!!
コメントへの返答
2009年7月5日 17:33
バイクのノーサスは、走らせたらロクな事になりませんよねバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印) 

こうやって少年達は、学習して行くんでしょうね・・・(爆)
2009年7月5日 19:03
ジャイロイイですねウッシッシ

自分も知り合いから貰った初期ディオ(三番館フルエアロげっそり)乗ってましたグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
胃と手首が痛かったのを思いだしましたわーい(嬉しい顔)



ジャイロのリアサスひらめきYSRの奴台風付きませんかね?(爆)
コメントへの返答
2009年7月5日 19:14
バイクのノーサス経験者ですかぁ~ 
あれは、危険ですよねぇ~(汗)

ジャイロは車重が、かなりあるので頑張って純正を仏他義理しかないですね・・・(笑)
2009年7月5日 20:35
バネ縮めた状態でバネをガスであぶれば縮むじゃん(笑
コメントへの返答
2009年7月5日 22:09
ガスも考えたのですが、カウルとショックが焼けそうなんで、止めました。 

やっぱ切断でしょうねバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
2009年7月5日 21:48
こんな裏技があったんですね!

溶接時、アブソーバーを溶かして穴が開いちゃったらガスとオイルが噴出しそうですね!
コメントへの返答
2009年7月5日 22:17
裏技ってよりバカらしい技です(汗)

バネとショックに隙間があるので、結構イケますが全くお薦め出来ません(笑)

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