| メーカー/モデル名 | スズキ / アルト ターボRS ターボRS(AGS_0.66) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
インタークーラー付ターボエンジンのパワーとトルク。 ちょっと懐かしさも感じるデザイン。 軽い車体のおかげか、遠出すると、驚くぐらい燃費がいい。 なのに、不思議なぐらいの安定感…。 賛否両論ありますが、個人的には、2ペダルMT(AGS)もいいと思います。 扱い方に慣れて、シフトレバーを改造したら、ちょっと昔のラリーカー風になりますよ。 |
| 不満な点 |
ベースがアルトなので、装備やら収納やらは、必要最小限…。 リアシートの快適性も、そこそこ…リクライニングはありません。 3〜4人で乗ることが多い人は気を付けて。 トルク型のエンジンなので、かつての軽スポーツのようにブン回して…とはならないのも、好き嫌い分かれるかも。 |
| 総評 |
遠くまで遊びに行くと、エコ運転しなくても、燃費が20km/lを超えます。 そして、意外と疲れません。 軽自動車とは思えないほど、安定したいい走りをします。 刺激はほどほど…。 なので、GT的なキャラクターかな…と、思ってます。 |
| デザイン |
 
4
ターボRS専用のライン、色違いミラーとリアスポイラーが、外観の特徴。某国の某ホットハッチ風でよろしい。
ベースのアルトが、どこかしら懐かしい感じのデザインを取り入れているので、それもまた魅力の1つ。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
軽自動車だから、こんなもんだよね…。というのがないぐらい、走りは作り込まれてると思います。
安定感があり、旋回もブレーキングもいい感じです。 |
| 乗り心地 |
4
標準のアルトに比べると、やや固めですが、不快になるほどではないです。
走りと快適性を、上手い具合にバランスさせてると思います。 |
| 積載性 |
2
アルトなので、それなりです…。
二人乗りで割り切れば、リアシートを倒して荷物を載せることもできますが、フラットにはなりません…。 荷物を載せたかったら、ワゴンRとかスペーシアにしましょう…。 |
| 燃費 |
4
遠出すると、結構伸びます。
が、渋滞の通勤路だと、スポーツカー並みになります…。 |
| 価格 |
3
アクセサリーも少々付けてもらいましたが、それでもクルマの性能・装備等考えると、この値段でいいんですか？
というぐらいの値段だったと思います。 オジサマに、200万ぐらいするんでしょう？ と、聞かれたことも何度がありましたが、そんなにしないですよ。 と答えると、驚かれました。 |
| 故障経験 |
まだそんなに距離を走ってないので、トラブルらしいトラブルはないです。 リコールとか、AGSとエンジンの制御プログラムのアップデートとか…そのぐらいです。 |
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イイね！0件
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燃費記録 2021/02/28 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/28 18:06:09 |
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