クルマレビュー - アルトターボRS

マイカー

楽しい
- 99ねずみ99
- スズキ / アルトターボRS
  ターボRS(AGS_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年9月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

軽自動車としてはかなりの走行性能！

不満な点

AGSにはちょっとした慣れや癖がある

総評

とても楽しい車です
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マイカー

軽い、速い、低い
- ヴェル翔星
- スズキ / アルトターボRS
  ターボRS(AGS_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

車が軽い、足回りが硬い、低い、出足の良さ、街中でも気持ち良くアクセルが踏める。軽四でこの走り文句無し

不満な点

基本的には1人専用車両、
走りが良いのと引き換えに快適性に乏しい、
フル乗車だと遅くなる。

総評

セカンド、サードカーに最適、燃費が良いのでちょい乗りにいい
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マイカー

今後、発売されないAGSの軽ターボスポーツカー
- とあるアルタボRS乗りの電子日記
- スズキ / アルトターボRS
  ターボRS(AGS_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年9月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

AGS（オートギアシフト）ＡＴ車とＭＴ車の良いとこ取りなクルマです(`･ω･´)b
１年が経過してAGSにも慣れて来たのでカスタムでグレードアップさせるプランを練るのが楽しいです＾＾♪

不満な点

ターボラグ？なのかアクセル操作に対して１秒未満のラグを感じます。
エアフィルターから交換、
スロコンと検討中。

総評

通院、買い物、ドライブに日帰り旅行。
低燃費と軽快な走りです。
第２次ネオクラスポーツブームが来る将来的に、AGS＋ターボという組み合わせは希少なモデルとして、価値が上がるのではと思います。
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マイカー

AGSは慣れると楽しい、慣れるまでは苦労するかも？
- 分家ワークス
- スズキ / アルトターボRS
  ターボRS(AGS_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年8月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

前のオーナーがジムカーナ仕様にしてたのでかなり速い
ただ、ノーマルでないからノーマルのアルトターボRSとは違うので参考にならないかも

不満な点

エアコンが壊れた、夏の間はエアコンレスは地獄だ！
SUZUKIマジックなのかな？壊れやすい？内装は20年前の車に比べりゃかなり高級だ！軽自動車に高級さはいらんぜよ、高級や乗り心地を求めるから税金、車体価格も高くなる

総評

通勤快速仕様です(前のオーナーがジムカーナ仕様にしててるので)ハイオク仕様で少しお財布にダメージがあるエコランしたら実燃費は28前後行くからそこは優秀、ハイブリッド？なにそれ美味しいの？状態です。最高燃費は35をマークしたことがある
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マイカー

面白い車です。
- 1100four
- スズキ / アルトターボRS
  ターボRS(AGS_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年8月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
不満な点

リアにプラ段ボールを使用してある。軽量化の為に仕方無いのかもしれないけど、ホンダの内装の方がしっかりした作りかと思いますね。

総評

今まで、ホンダ車に乗っていました。スズキは久々に乗ります。
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