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アメリカで新型HR-Vが発売されるらしいですね。欧州のHR-V(日本のVEZEL)とは別物とのこと。なかなが攻めたデザインで実物がどんな車になるか楽しみです

そのため最近のYahoo!ではよくHR-Vの話題が表示されるようになりました(自分がよく見ているからもありますが)。そして今日はかつて乗っていた初代HR-Vの画像がYahoo!(ほぼ)トップページに。

ちょっとうれしい。

初のハイブリッドなので比較もできませんが、年数経ってる割にはバッテリーもまだ大丈夫そうだし、コツをつかんでうまく走らせるとモーター走行もできます。

センタータンクレイアウトで、シートアレンジはいうことなし。ハイブリッドなのに無駄なく使える室内空間はホンダ唯一。

ほとんど更新しなくなって久しいですがＨＲ－Ｖは元気です。


春には夏タイヤを新調、連休中は久々に千里浜を走ってきました。千里浜は年々砂浜の浸食によって通行不可の日数がふえています。保全活動も行われていますが、根本的解決には至ってません。


世界的にもめずらしい「車が走れる海岸」千里浜、大切にしたいものですね。

はーまんさんがすでにブログで報告した通り、２６万キロをもって卒業されました。

地元オフ会での出会い、遠征、ボードなどなど、思い出や写真は数知れず。

はーまん号はその「まれ」な生涯から、希少な存在でした。


「まれ」さを少しあげてみると・・・

３ドア、オレンジ色、展示車、もらい事故で一時廃車寸前、１００番以内の車台番号、中身は前期型なのに見た目は後期型


まだまだありそうですが。今は思い出にふけり、しばらくは過去の写真などを見返してみたいと思う今日この頃なのでした。

この記事は、スズキ・エブリイあるあるについて書いています。

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なかなか更新しなくなって久しいですが、みん友のイトケンさんに刺激され、『ＨＲ－Ｖあるある』を作ってみました。

○走行中にあまり遭遇しない。

○遭遇すると目で追ってしまう。

○乗っているのは年配の方もけっこう多い。

○ＨＲ－Ｖならずっと眺めていられる。

○ずっと眺めていたら変態と言われたことがある。

○ご近所のＨＲ－Ｖ所在地を覚えている。

○そのＨＲ－Ｖが他車に変わっていると悲しくなる。

○テレビでヨーロッパやロシアの街の風景が映るとＨＲ－Vを探してしまう。

○車のことをよく知らない人にＣＲ－Ｖと間違われる。

○ＣＲ－Ｖは兄弟車ではない。

○クロスロードは後継車ではない。

○ＶＥＺＥＬは後継車ではないが、海外版ＶＥＺＥＬ（海外名ＨＲ－Ｖ）は後継車。

○ＨＲ－Ｖの次はマツダ車に乗り換えるオーナーが多い。

○抱かれてもいいクルマ第１位。

○別れても好きな人（車）。


他にもまだまだありそうですね。