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早いもので Zとの交際が1年たちました。まずZとのなれそめ ですが、 かつて乗っていたBMW E36M3のMTの具合がよろしくなくて、修理という選択肢はあまりにも費用がかかるので、乗り換えを決意しました。 サーキットで遊ぶ車を欲しかったので、何かあった時に費用のかかる輸入車は今回はパスしようと思ってました。 近場の中古車ショップに ふらりと 見に行ってきました。 実はこの時はランエボⅩ 買おうかな～なんて考えてました 理由は4ドアで いざって時に 人 乗せれるし、BMW の時 リアシート処分して、とても不便な思いもしたし…
しかし 店で ひときわ 輝いていたのがZ33でした。
Zに関しては 愛読書のレブスピードに頻繁に登場するし、サーキット通の方々がよく 乗られてるって印象でしたので、もちろん候補にはあがっていました。
しかも 2シーターのせいか、年数経過してるのに意外と距離が少ないタマが豊富ですね！ という事で 今の車にめぐり会いました！

この時は はっきり言って 初期DE と後期HR が存在するって事 知りませんでした！ 店の人に初めて聞きました。しかし 初期で走行距離が 激少ない このタマ 絶対買う って 瞬間的に 決意しました。
ドノーマルな この車 前オーナー サブウーハーなる物装備してました。 たぶん走り系ではないな！ってのも このタマ選んだ理由です。 で Zってロー でワイドで カッコいいんだけど、お尻が のっぺり してるとこ いまいちカッコ悪いので、 エアロ 組んで タイヤにホイール入れて 足組んで パッド交換して フルバケ入れて … 足がなかなか到着しなかったのですが、ここまで約５ヶ月でした。
いざ FSW へ！ サーキット走るとなると普通以上に車にとってはシビアな状況になりますが、そこは みんからの 先輩方に素敵なアドバイスを頂いて とても幸せでした！ この場を借りてお礼申し上げます『ありがとうございました！』
4月のZ初走行は11秒58でした！ まずは10秒切りを目指して6月の3回目の走行で9秒11 出ました！
次なる目標はM3の時の自己ベスト8秒5 (12月) を塗り替える事 ですが、 今のところ 6回目の走行で

こんな感じです…
自分もあまり 車のらないので、遠出は6回御殿場行ったくらいで

こんな感じです…
まだまだ修行の身です！ 今後とも宜しくお願いします
将来の夢はZチャレ に出る事 かな！？ レースって怖そうだけど 楽しそう！
しかし 今では 心からZにして良かった～って思っています！ Zの方々って 結構 大人な人多くて紳士？
的ですね♪