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2011年10月30日 イイね!

くやしぃー(長音記号1)ー(長音記号1)exclamation×2

くやしぃ気付かずに 右折禁止を曲がってしまいました!ガックリ

曲がってしばらくしてからパンダが 近寄ってきたので、
えっ 俺なんかしたかな?スピード出してないのに! 何?不正改造?
右折禁止でした…ショボーン

減点2 罰金7000円です
Posted at 2011/10/30 14:27:25 | コメント(7) | トラックバック(0) | モブログ
2011年10月30日 イイね!

ひよこひよこ発見exclamation×2

ひよこ発見本日 昼頃 246を 下ってるひよこ発見exclamation×2
横浜青葉 付近です

ゆたぽん?
ちなみに練馬 ナンバーでした
Posted at 2011/10/30 13:46:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2011年10月27日 イイね!

準備

準備8年 連れ添った 愛車との別れも迫りつつある 今日この頃、皆様 いかがお過ごしでしょうか?

私は 今日 ステアリング、シフトノブを純正にもどしました。

それから 車高調整を
アラゴ→アイバッハへ

久しぶりにアイバッハ車高調 に乗ってみましたが、乗り心地 良いですね~ バネレート8キロくらいかな? ストリートにはちょうどいいくらいかな?
しかし、ハンドルを 左右に振ると車のロールもしっかりありました、ロールしながら曲がるって感じでしょうか? しかし サーキット等ではハイスピードで 挙動不安定な状態に陥ったら オツリもらいまくって、とんでもない方向へ進みそうです。
やはりリアサスも ソフトな分、ダンピングした時 少し ボディと干渉したかな!? リア255で10ミリスペーサー噛ましてるので…

アラゴスタの時は高速走行時の路面のうねりにも ピタッと挙動を安定させてましたね。

あとは 純正シフトノブ これ なかなかいい! カッコで モモ製に替えてましたけど、こっちの方が 長い分 ステアリングからの手の移動距離も短いし… 少し前方に尖ってるのがなんとも、持ちやすいような… スポーツ走行してないので、なんとも比較できませんが、
あとはステアリング純正は 細いっexclamation×2
最近のMスポ仕様のほうが太くカッコいいですね~


Posted at 2011/10/27 17:42:23 | コメント(7) | トラックバック(0) | モブログ
2011年10月25日 イイね!

アラゴスタ車高調譲ります

どなたか 欲しい人いますか?

バネレート F 14 R16

使用距離 8000km

もちろん
ピロアッパー付き
ヘルパースプリング付き

いかがですか~exclamation&question
Posted at 2011/10/25 17:44:10 | コメント(11) | トラックバック(0) | モブログ
2011年10月16日 イイね!

悩み中箱変え

悩み中箱変えそろそろ車検なM3


実は 今日 箱変え候補 みてきました。

まず 1台目 ランエボⅩ
これは4ドアがとても魅力的!
すでにカボンネついて 約250万
セミオートマも魅力的、 まぁ速いんだろうけど … エンジンかけてアクセルふかしてみたら、吹けイマイチ バッド(下向き矢印)

そして2台目 Z33 これ!フルエアロで マジでかっこいい!
欲しぃ~ exclamation×2
走行距離2万 キロ代で 160万くらい。これくらいなら手頃かな
タイプSなので純正ブレンボ搭載。
でもサーキット走らせるなら、タイヤ買って サス組んで、パッド買って CPやらないと 180㌔越えないので それやって… ちょこちょこ掛かりますね~

さぁ どうしましょexclamation&question
ZだってFSWで2分を切れるポテンシャルは ある車ですから、煮詰める価値はありそうですし…

国産車 パーツ代考えても魅力的ぴかぴか(新しい)
さてさて 車検まで 1か月!
どうするexclamation&question
Posted at 2011/10/16 21:15:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ

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「[パーツ] #フェアレディZ コニカルエキゾーストマニホールド http://minkara.carview.co.jp/userid/437108/car/985735/9044685/parts.aspx
何シテル?   03/04 19:56
E36M3CにてFSW走ってました、どんな改良すればタイムアップするか日々妄想中 ベスト 8秒51 12月に記録 その後 23年 11月 M→...
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