ｸﾏｸﾏのブログ一覧

うちのｵﾚﾝｼﾞ色 基本的に汚れ目立たなそうですが… とりあえず比較的 ﾎﾞﾃﾞｨが綺麗なうちに、軽く ｺｰﾃｨﾝｸﾞ的な のをやっといてあげようと思いまして、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで人気No.1 らしいので、買ってみました

ｽﾎﾟｰﾂ走行に必要な物を少しずつ用意しなければ♪
という事で まずは ﾌﾙﾊﾞｹ !
Mの時は ｽﾊﾟﾙｺを使用してましたが、 今度は ﾓﾃﾞｨも 大人っぽくというのを念頭においてやっていこうかと思っております。
なので今回は触媒は外さないぞ！(今のところの気持ち)
しかし フルバケ 乗り降りがキツイ
天井が Mより低いのか以前より乗り降りしにく～い！
そして座った感じは、ｽﾊﾟﾙｺに比べて 後ろにふんぞりかえった 様な 感じかな
私 たぶん 腕が短い？のかｽﾃｱﾘﾝｸﾞと腕の位置関係をベストにすると、 降りる時ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが足に引っ掛かって 降りにくい

しかし 質感はサイコ
ｻｲﾄﾞに ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ使用してるのが気持ちいぃ～
ちなみにｸﾞﾚｰﾄﾞは ＲＳ－Ｇｽｰﾊﾟｰｼｭﾀﾙｸです。
助手席には ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ君が以前使用してて、今使ってないRS3を譲って頂きました
RECARO ﾏｰｸが 揃って カッコいいありがとうね～

4点 ベルト 3ｲﾝﾁで なんか安めの探そ

先日納車した愛車Ｚちゃんの調べてみました。
まず、 なんていうｸﾞﾚｰﾄﾞかしらないけど、 ﾃｲﾝの車高調整が付いていたので、ﾀｲﾔ外してみました、 ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞﾏｽﾀｰ？ みたいな名前でした。 ﾃｲﾝのｶﾀﾛｸﾞに出てないので 古いんでしょう、おそらく バネレート 7ｷﾛくらいでしょう。車内から減衰調整できるのですが、 一番ハードにしても、 すごく乗り心地 良いです…これでは ｽﾎﾟｰﾂ走行で使い物にならないですね。
さらに下っ腹を覗きこんでたら！ おやおや！
このフロントパイプは社外品では？ ちょっとﾒｰｶｰまではわかりませんが… やったぜ
得した気分ですね
あとタイヤは溝はあるもののひび割れしつるので、早めに交換しないと… 02年製 タイヤみたいですから。

ついにやってきました！
ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ
H14年式 前期DEｴﾝｼﾞﾝ

走行距離 8060ｷﾛ 少ない！

詳細はまた後程

納車まで 1週間！
今、最高に妄想 盛り上がってます。 まずﾎｲｰﾙ決定済み。

M3の時は ｻｰｷｯﾄ走行する前に買ったので、 ちょっとオシャレにBBSでした。 今度はちょいとｽﾊﾟﾙﾀﾝに RAYS製 です、何かは…ナイショ

次に ECU !
皆さんの ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰ参考にした結果、 ｱﾐｭｰｽﾞﾊｲﾃｯｸﾛﾑ なんだか魅力的！
ﾏﾌﾗｰも ﾁﾀﾝ製のR1ｴｸｽﾄﾗ いぃですね～

そして Zは冷却系弱いらしいので、ｵｲﾙｸｰﾗｰ ﾃﾞﾌｸｰﾗｰ 必須項目らしいですね。 あまり暑い時期は走り行かないんですが…
やっぱり必要なんですかね？
それに伴って 追加メーター 付けないといけないし…

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰも 180までしか刻まれてないから ニスモ等の300ｷﾛﾒｰﾀｰに替える必要あるか自分で検討した結果 走行距離も０ になってしまうし… 必要に応じて追加メーターという事で中止。

それから シート! 今度は２ｼｰﾀｰって事で ｺｸﾋﾟｯﾄは迷わずレカロフルバケ あまり高くないやつね 。
せっかくなので助手席もレカロで RECARO ﾏｰｸを揃えましょﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ君が以前使ってたｾﾐﾊﾞｹを格安で 譲って頂きます

M3の時はｽﾊﾟﾙｺが ボロボロになってましたので、今度はｻｲﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰつけて みすぼらしくならないように！
それから いまだに迷い中なのが足

これは 雑誌のﾃﾞﾓｶｰとか見ても様々で よくわかりません！
まぁ走ってみないと…なんともね～ しかし重量級だけに36M3の時よりレート硬める必要あり？ だとしたら 16～18あたりかな!?
ちなみに私 街乗り ほとんどないので ガチガチ ですけど、 乗り心地良くて速いにこした事ないですけどね～ あまり高くても… なので 候補はHKSﾊｲﾊﾟｰﾏｯｸｽｽﾎﾟｰﾂⅢ もしくはｴﾝﾄﾞﾚｽのｼﾞｰﾙﾌｧﾝｸｼｮﾝってやつ！ なんだか名前カッコいいし!ｵｰﾀﾞｰで作ってもアラゴスタほど高くなさそうだし

それからｴｱﾛﾊﾞｰﾂ ! これも自分の中で欲しいやつ 二転三転してこれかな～

あとﾌﾞﾚｰｷは とりあえず純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞでﾊﾟｯﾄﾞ交換でなんとか頑張ってみます。 それできつかったらﾋﾞｯｸﾞﾛｰﾀｰ ｷｯﾄ 入れればいぃでしょう。 いずれにしても輸入車に比べﾊﾟｰﾂ代 抑えられるって魅力的！

とりあえず 明日ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ行って ﾚｶﾛ見てこよ