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12月27日 久々の富士 走行してきました！
前日から 秦野万葉の湯 に garage 4413の 皆様約１０人くらい集合して、温泉に入り 楽しく団欒させて頂きました。 日曜日のNS4は 午前1本 のみなので、チケット争奪戦になるであろうって事で 秦野5時半出発です。早起きしたかいあって Zの皆様 約20台！まさにZの走行会状態です

結果の方は かろうじてベスト更新

しかし 40分の走行で 走行開始直後 あれ！ラップショット動かないぞ、そうだ 筑波の設定のままだ～
はい ピットインです 設定終了して 出ようとしたら、赤旗出てます… 数分後出たら なんか車の動きおかしいなぁ… VDC 切り忘れてました～ 再度ピットインです… ようやく 準備が整い 終了間際にベスト更新できて 良かった～

しかし 今年は 1月に 4413チームから 7時間耐久に参加させてもらって、 筑波のアイドラーズ3回 参戦して 楽しいサーキットライフでした。
また 来年も よろしくお願いいたします。

3週間ぶりに 帰って来ました My Z!
もう 13年も前の車なので、色々劣化もありましたが、相変わらず garage 4413 は きっちりと良い車作ってくれます
今回の車検では C社の調整式アッパーアームにガタがきてたので、ステージア純正に交換しました。こういった事も 乗り出した時は無知で全く知らなかったです。
その他 術前

術後

後方視界 ばっちりです
それから 念願の
あばら骨の様な

Garage 4413コニカルエキゾースト
帰り道のインプレですが …基本的な音質は リアマフラーに ゆだねられる 事は事実ですが、自分のマフラーは パワークラフト ハイブリッドマフラーなるもので かなり高音質な印象です。 目指せF様を イメージしてますから…
で 感想 ですが 高音が さらにキレイに 吹けます！
もう最高としか 言い様がありません。このリアマフラーいまいちパワーは出にくい かも しれませんが、辞められません(>_<)
早くサーキット走り行きたいです