ｸﾏｸﾏのブログ一覧

本日行ってまいりました。先日8秒フラットまできたので、今日は気温も低いと天気予報も言ってたので、よっしゃー 7秒台 狙っちゃおうと、意気込みましたが、残念でした。

先日の走行中 終了間際に点灯したABSマーク その後普段乗り では全く 点灯してなかったのですが！
今日は 1週目 から 点灯です。 もうしょうがないですね、無視です。

デフオイルクーラーも今日は最初から働かせて、油温はこんな感じでした。

終了間際には 雨もぱらつき 撤収です。うーん今日はスピンも なかったけど なんか収穫もなかったような…やっぱり 車載とったり、デジスパなるもの導入しないと いけないかもですね！？ 私 けっこうアナログなんで PCとか苦手なんですよね～

久しぶりのFSW. タイムアタックには申し分ない気候です。
前回の走行では、LSD 投入 して初走行でスピンしまくり、自分的に考えると、ブレーキ残し過ぎでコーナーに進入でオーバーステア という感じでした。

今日こそ！ ベストラップを と 意気込み まず、GTウィングの角度 今までより、多くしてみました。 それから サスに関してはフルブレーキ時にフロントに過重かかりすぎでリア が不安定？ にならないように、前のショック 最強にしてみました。 後ろは20段の 真ん中です。 バネの固さは前後16です。

いざコースイン 出ました 3週目

ベスト更新です！ M3の時のベストも越えました。
そして さらに7秒台 狙うぞ～って 思ったら、ABSランプと SLIPランプがつきっぱなしになったので大事をとって5週で終了です。

やはり 基本に忠実にスローインファストアウトですね
それから、デフクーラー 途中でスイッチ入れようと思ってたら、走りに夢中になりすぎて、入れ忘れて気付いたら 140℃ だったのにはビックリしました。

来月 初めての車検を前に今日は減ったローター交換してきました。M3の時お世話になってたサンビームさんです。 パッドはすでに低ダストパッドに交換済みですが、ローターもそろそろ なので 最近キーキーうるさくて … 以前乗ってた トゥアレグ の時は消耗品の交換も 年 1回くらいだったら無料だったのですが、ビーエムさんは 替えてくれません…

で 最近気になってたアイテム ちまたでチラホラ目にしてて、カッコいいなぁ って 投入しました。
術前

術後

ちなみにローターは 純正品です。 減ったのから、新品に変わっただけで、 重く感じます。

ここから、Zネタですが、 そのうちv36スカイラインの355ローターっての 欲しいなぁって思ってるんですが！きっと 重くなるでしょうね～ 大きくなるわけですから！
今年の初走行は 2月14日 行こうかと… LSD 投入後 走りが 乱れてしまって タイムは恐らく 縮められないと思いますが… とりあえず ウィングの角度 以前より少し付けてみました けど どうなるでしょう

行って来ました、FSW. 結論から言うと走りは納得のいく走りはできず、10秒前半でした。
で 実は 駆動系のパーツ内緒で導入してました。
ATS. カーボンデフ です。 FSW を攻略するには、高速コーナーの攻略でしょ！？ って事でLSD 投入したわけですが まだ慣れないのか、くるんくるん回りました。 回ってしまうポイントは 1コーナー ヘアピンそれからダンロップ 全て ブレーキを残して曲がろうとすると、尻がズズズ～ っとスピン です。たぶん1wayのデフならこういう事にはならなかった？
市街地では、カーボンデフ 非常に好感触！いわゆるバキバキなんて無音です。 この事態を対策するには、足を見直す必要あり？ うーん どうしよ！
ちなみに 施工は やはり近所の方が便利なので、revolfe. S A. さんでやってもらいました。
デフ投入した事内緒にしてて、ごめんなさい！
ベスト更新で報告しようと思ってましたが、甘かったみたいです。 出直します。

いつの間にか 割れてる！ 時々ガリガリ やってますけど… 最近そんなに強打した記憶はないけど

恐るべしFRP. 来週走る予定なので、とりあえず傷口拡がらないように、接着剤 流してみよう
御愁傷様です。

たしかにこのバンパー 気を付けないと段差キツイです。 金貯まったら バンパー交換ですかね～？

もし 替えるなら バーニスにします。 カッコいいし今のやつより、擦らなそう かな！？