スズキのもの作りへの姿勢とは

ドウモ、コンニチハ。オレです´ω`)ﾉ

いきなり辛辣なの行っときます

さて、フレアワゴンタフスタイル(スズキ・スペーシアギア)ですが…

納車されて12日程経過しましたが、錆び＆サビがものすごーく目に付きます。

実際本日、担当マツダディーラーにてリフトアップして確認してもらいましたが

マジひどい。

ハブセンターの錆び
フロントのブレーキローターの裏側(何て言うんだっけ？)を支えてるボルトから全部錆び発生。
リアラテラルリンクのブッシュ部分からの錆び

一発でグリスアップしないで組んで締め付けしてるのが判ってしまう案件

雑だなぁ～と。
コスト重視＆バックオーダーで生産現場の忙しさも理解はできますが…

ないわ卍。


嘘松乙だの言われたくはないんで画像はアップしておきます。
個体差とかOEM車だからとかだったら余計にガッカリ案件。

とりあえず本日マツダディーラーにて確認してもらい、

1ヶ月点検時に可能な限り対処と話は付けてきました。

普通に考えてメッキ掛かってるボルトがサビるってのも無いが
手抜きなのがビンビンなのが、がっかりですわ( ˘•ω•˘ )