いまだに好調に売れ続け、間違ってもアクアやプリウスのハイブリッドシステムなんか載せてしまったら、不動の超絶人気車になりうるため、フルモデルチェンジ出来ない車（他の車の売上影響大）
2026年10月23日
3回目のレポートになります、4年間で12万キロ走りました。(平均燃費は12.5ｷﾛ/Lエコ運転中心。） エンジン絶好調！（但しエンジン以外は・・・） いよいよクリーンディーゼル活気づいてきましたね！CX-5も良いですが、来年発売予定1.4Lと1.6L小型ディーゼルに期待してます！ それまでは目指せ ...
2012年05月06日
サスペンションやドアのヘタリ、エンジンマウント等、少々クタビレてきましたが、チョコチョコ変えながらも、家族の思い出と共に大事に乗っていこうと思います。（クリーンディーゼルはもう少し先の話ですが必ず次世代エンジンになっていくと思います、ガソリンハイブリッドは所詮、トヨタのヒット商品で、橋渡し技術では ...
2010年03月17日
ＹＤ２５が乗っていなければこの車には乗っていなかったでしょう、私の夢であった排ガス規制も最近パスいたしまして、車検書も『適応』に変わりました。（ガス対策後はオイルをＤＨ－２に変えたこともありかなり静かになりました）これからも大事に乗って行こうと思います。（ガス対策は大阪のエコみやびさんに大変お世話 ...
2008年09月25日
