ぷりんマーチ(改)のブログ一覧

つ……ついに……

おはようございます。

*´○｀)/ﾊｧ*´▽｀)/~~


遅くなりましたが、先日八代でお会いした皆さん
ありがとうございました♪
新しいお友達さまも増えてハッピーなぷりんです。
ヽ(　　´　　∇　　｀　　)ノ


さて、マーチですけれども


アイドリング不調の原因を調べる為、
コンピュータをつないで昨夜金○山へ行ってきました。

難しかったので私はモニタリングしていただけですが、

アイドリングが思った以上に低く、症状が出るときは
点火時期が狂いまくっているという結果が見えました。。

今のところアイドリング補正＋100でなんかちょっと症状が
落ち着いています。

水温が上がるときにパワーがなくなるアレとはやはりコレ
皆さんのお話を聞くと違うようで･･･

それについては組長のアドバイス通りサーモ対策をする予定です。

アイドリング不調だけはなおしたいです･･･p(´⌒｀｡q)

次に症状が出たらスロットルいってみようと思います！！



今日も皆さん１日頑張りましょう(/ﾟ∇ﾟ)/ﾟ∇ﾟ)o

こんばんは、ぷりんです。

私のマーチくん

昨日エアフロー、バキュームセンサー、ホース類を移植してみたのですが
原因ここにあらずでした…

いよいよコイルかなと抜き差ししながら試してみて、、、

たしかに1番2番が怪しかったのですが、
アイドリングの下がり方もほぼ安定……


そんな中で知人を通して日産からの解答が届きました。

なんと私のマーチの症状は、日本で過去２台しか確認されていない症状らしく、
そのままﾄﾞﾅﾄﾞﾅされていきました………


まさかのリコールかもとのことです。
(お金の話が出なかったので…)

しばらくマーチとお別れです……泣

おはようございます(笑
ぷりんです。

微妙な業務多忙の為なかなか日記かけなくてすみません
φ(.. ；)

昨日、やっとマーチのスロットル清掃しました。

1～2mmくらいカーボンが詰まってたようで、
自分でも驚きです。

ちなみにｺﾚ、K12の不良？扱いになるんですね。


スロットルボディは対策品が日産から出てるらしく、
￥7000 らしいですが…

ﾀﾀﾞでしてください と頼んだら駄目と言われました


ついでにプラグも変えたのですが、
例のアイドリング不調はどうやら
コイルからではないかと思われます………

ﾀﾞｲｱｸﾞに繋いでもここはでなかったので微妙ですが、
温まってからなっているので怪しいです。
知人も私も頭を抱えています。。

どなたか情報お願いします

3万キロくらいはアイドリング不調来ないと思うのですが、
対策品に変えようか悩み中です………
でも、スロットル清掃して一度コンピュータ書き替えたら
物凄くマーチの調子がよくなりました
スロットルです とアドバイス下さった方々、
本当にありがとうございました。
(о＾∇＾о)


ついでにｴｱｸﾘの下のボックスまで熱疲労で割れてたり…泣

色々長く乗ると大変ですが、まだまだ頑張ってもらいたいので
私も頑張ります


皆さんも良い週末を

こんばんは(o^∀^o)
夜更かしぷりんです。

今日はHIDを取り付けしました
あと、やっとこさ重い腰をあげてﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟを交換しました………

組長に最近電話して質問ばっかりしてちょっと申し訳ないぷりんです。。


私のマーチくんも、もうじき8万キロです
買ってからほぼ毎日50キロずつ距離をのばすマーチくん。
いよいよ消耗品類が……の時期でしょうか。

最近エンジンにがたつきがあります。
おそらくエンジンマウントかなと
ブッシュ類かもですが…

同じ経験のある方アドバイスいただけると嬉しいです。

最近疑問なのが、
BK12とAK12の違い
なにが違うんでしょう？
明日こそ調べてみます


早めにエンジンは対応しますです


今日帰ったらパパが持ってきたエイトの見積書が…(RS)

まだまだ浮気はできません(笑

ではではおやすみなさい